本文關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)外船舶防污染規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀分析及我國(guó)對(duì)策研究

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【摘要】：對(duì)IMO《國(guó)際防止船舶造成污染公約》(MARPOL公約)等公約和規(guī)則提出的船舶防污染相關(guān)要求進(jìn)行了分析,介紹了主要造船國(guó)家船舶防污染相關(guān)的法律法規(guī),以及世界上主要船級(jí)社對(duì)于船舶防污染的相關(guān)規(guī)定,并通過(guò)對(duì)比分析了國(guó)際、國(guó)外和國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),提出了我國(guó)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)存在的主要問(wèn)題,針對(duì)這些主要問(wèn)題給出了我國(guó)有關(guān)船舶防污染標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展對(duì)策。
【作者單位】： 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第704研究所;
【關(guān)鍵詞】： 船舶 防污染 標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范
【分類(lèi)號(hào)】：U698.7-65
【正文快照】： 0引言近年來(lái),經(jīng)濟(jì)全球化不斷加強(qiáng),各國(guó)之間的進(jìn)出口貿(mào)易越來(lái)越頻繁,而世界85%的貿(mào)易總量均通過(guò)船舶運(yùn)輸完成,由船舶活動(dòng)造成的海洋環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重,已占海洋環(huán)境污染的35%[1,2]。船舶對(duì)海洋環(huán)境的污染主要通過(guò)事故性和操作性等因素造成[3]。船舶操作原因產(chǎn)生的污染物主要包

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6 海軒;部海事局將開(kāi)展船舶防污染專(zhuān)項(xiàng)檢查[N];中國(guó)交通報(bào);2006年

7 本報(bào)記者 姜秋華 特約記者 徐碧苑 通訊員 楊茂良 韋浩元;美麗漓江的船說(shuō)：污染物零排放[N];中國(guó)交通報(bào);2013年

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9 梁洪;中國(guó)建設(shè)小康社會(huì)更需保持海洋蔚藍(lán)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2004年

10 通訊員 李洪文;綠色航運(yùn)戰(zhàn)略保障黑龍江水域清潔[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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本文編號(hào)：858654