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特大斷面隧道地震動力特性的振動臺試驗研究

發(fā)布時間:2017-09-14 19:00

  本文關鍵詞:特大斷面隧道地震動力特性的振動臺試驗研究


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【摘要】:以福州市二環(huán)路金雞山隧道擴建工程為背景,設計制作了特大斷面隧道的1/30縮尺模型,并在福州大學土木工程實驗中心的雙向地震模擬振動臺上,完成了21種工況下的模擬地震動試驗。對試驗數(shù)據(jù)進行傅立葉分析,發(fā)現(xiàn)淺埋條件下特大斷面隧道的存在,顯著地改變了原場地的動力特性;第一卓越頻率主要體現(xiàn)原場地的動力特性,而第二卓越頻率主要體現(xiàn)襯砌結構的動力特性。對試驗數(shù)據(jù)進行頻響分析,發(fā)現(xiàn)地震波自下而上傳播至襯砌結構頂部以后,其第二卓越頻率附近的頻率成分發(fā)生了顯著增益;其最大增益頻率大致等于第二卓越頻率。分析特大斷面隧道動力特性與輸入地震動幅值的關系,發(fā)現(xiàn)經歷大振幅地震波激勵后,襯砌結構上裂縫發(fā)展較為顯著,其整體剛度明顯降低,從而導致第二卓越頻率和最大增益頻率出現(xiàn)較為明顯的下降;谏鲜鲅芯砍晒,進一步提出了特大斷面隧道抗震設防的工程建議。
【作者單位】: 福州大學土木工程學院;福州市規(guī)劃設計研究院;西南交通大學土木工程學院;
【關鍵詞】特大斷面隧道 地震動力特性 振動臺試驗 傅立葉分析 頻率響應分析
【基金】:國家自然科學基金資助(No.51678155) 福建省人社廳青年高層次人才訪學計劃資助(No.2014-375)~~
【分類號】:U451.5
【正文快照】: This work was supported by the Natural Science Foundation of China(51678155)and the Visiting Scholarship Program of Human Resource and Social SecurityDepartment of Fujian Province(2014-375).山嶺隧道受周圍巖體的約束,長久以來被認為具有良好的抗震性能。然而

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