本文關(guān)鍵詞：正交異性鋼橋面板的疲勞裂紋處治

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【摘要】：為給正交異性鋼橋面板的疲勞裂紋處治提供參考,對橋面板與閉口肋、豎向加勁肋焊縫連接部位及縱肋與橫肋的焊縫相交部位的疲勞損傷進行了研究。研究結(jié)果顯示:重交通量及大型重車荷載是鋼橋面板疲勞損傷的主要原因。橋面板與閉口肋相交的焊縫部位的疲勞損傷主要有焊縫走向裂紋和鋼橋面板縱向裂紋。鋼橋面板縱向裂紋可通過紅外線和超聲波等手段進行檢測。針對鋼橋面板疲勞損傷類型可采取多種處治措施,其中焊縫走向裂紋可采用確保熔深、換肋、橋面板SFRC鋪裝補強、焊接修補等措施進行修補,鋼橋面板縱向裂紋可采用加大橋面板厚度、設(shè)止裂孔、焊接修補等措施進行修補。
【作者單位】： 中鐵大橋局集團有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 正交異性鋼橋面板 縱肋 橫肋 加勁肋 疲勞裂紋 維修
【分類號】：U445.7
【正文快照】： 1　引　言肉眼檢查不易發(fā)現(xiàn)的難以處治的病害。隨后,許多正交異性鋼橋面板(以下簡稱“鋼橋面板”)是由研究人員以“鋼橋面板縱向裂紋”為研究中心,就正縱肋與橫肋共同支撐橋面板的薄壁焊接結(jié)構(gòu)。縱肋交異性鋼橋面系的疲勞問題進行了研究,并取得了按肋的形式可分為閉口肋(U形肋

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