發(fā)布時間：2017-09-14 11:28

  本文關(guān)鍵詞：泥巖力學(xué)參數(shù)遇水軟化特性試驗研究

  更多相關(guān)文章： 隧道錨碇 泥巖 飽和狀態(tài) 力學(xué)參數(shù) 原位試驗

【摘要】：為研究泥巖力學(xué)參數(shù)遇水軟化特性,以重慶幾江長江大橋隧道錨碇所在遂寧組(Jsn3)紫紅色泥巖持力層為研究對象,系統(tǒng)地開展了室內(nèi)及原位力學(xué)試驗。結(jié)論如下:(1)泥巖天然極限抗壓強度5.8 MPa,飽和極限抗壓強度4.1 MPa,軟化系數(shù)0.71,水對泥巖單軸抗壓強度弱化作用明顯。(2)泡水8 d后,泥巖的變形模量和彈性模量較天然狀態(tài)下平均降低了31.0%、23.77%,抗變形能力降低;遇水后,孔隙中粘土礦物與水反應(yīng),細小巖粒吸附的水膜厚度增加,體積膨脹,導(dǎo)致變形模量及彈性模量下降。(3)相較天然狀態(tài),泡水8 d的抗剪斷峰值與粘聚力值分別降低了15.12%與2.08%。泡水后,泥巖中微裂隙膨脹軟化不均一,內(nèi)摩擦角與粘聚力不均勻降低,導(dǎo)致力學(xué)強度值降低;滲水沿著裂隙浸潤,裂隙逐漸延伸并繼續(xù)向軟弱結(jié)構(gòu)縱深發(fā)展,時間越長,不規(guī)則多邊形裂隙面趨向渾圓,起伏不均的結(jié)構(gòu)面變得平整圓潤。
【作者單位】： 長江科學(xué)院水利部巖土力學(xué)與工程重點實驗室;長江科學(xué)院重慶分院;
【關(guān)鍵詞】： 隧道錨碇 泥巖 飽和狀態(tài) 力學(xué)參數(shù) 原位試驗
【分類號】：U446;U442.2
【正文快照】： 1引言隨著長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的提出,長江沿岸地區(qū)的交通及城市建設(shè)都將實現(xiàn)新一輪的騰飛。重慶地處長江經(jīng)濟帶上游,擔負著帶動和促進西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展的重任。而重慶中西部地區(qū)廣泛分部著紫紅色泥巖及泥巖和砂巖互層狀地層[1],這類巖層具有透水性弱,親水性強,遇水易軟，

本文編號：849754