本文關(guān)鍵詞：基于節(jié)點(diǎn)拆分指派問題的多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化問題研究

  更多相關(guān)文章： 多式聯(lián)運(yùn) 節(jié)點(diǎn)拆分 指派問題

【摘要】：在多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化問題中,城市節(jié)點(diǎn)、運(yùn)輸方式、轉(zhuǎn)運(yùn)方式的選擇尤為重要。把不同運(yùn)輸方式、轉(zhuǎn)運(yùn)方式通過節(jié)點(diǎn)的拆分融入到網(wǎng)絡(luò)圖中,以運(yùn)輸總成本最低、運(yùn)輸總時(shí)間最短作為路徑優(yōu)化的整體目標(biāo),建立了多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化問題模型。通過權(quán)重系數(shù)的引入,將多目標(biāo)規(guī)劃問題轉(zhuǎn)換為單目標(biāo)規(guī)劃問題,并將優(yōu)化模型轉(zhuǎn)化為指派問題模型。最后,以算例證明了路徑優(yōu)化模型的可行性和有效性。
【作者單位】： 青島大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 多式聯(lián)運(yùn) 節(jié)點(diǎn)拆分 指派問題
【分類號(hào)】：U116.2
【正文快照】： 0引言隨著現(xiàn)代物流業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展,多式聯(lián)運(yùn)打破運(yùn)輸方式間的界限,在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起到尤為重要的作用,已經(jīng)成為降低物流成本的有效措施,成為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃的發(fā)布,表明國(guó)家對(duì)物流、對(duì)多式聯(lián)運(yùn)的重視程度也已經(jīng)有了

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