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公路水穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-13 09:28

  本文關(guān)鍵詞:公路水穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)


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【摘要】:在經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的前提下,城市公路交通已經(jīng)成為加快國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要保障。公路可以承載日常往來車輛的出行,公路施工的質(zhì)量對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄苯拥挠绊憽T趯?duì)公路進(jìn)行施工過程中,水泥穩(wěn)定碎石層質(zhì)量的好壞與否決定了公路質(zhì)量的好壞,因?yàn)樗(wěn)基層具有良好的抗凍性能以及力學(xué)性能,所以在施工過程中得到廣泛應(yīng)用。本文主要對(duì)公路水穩(wěn)碎石層施工技術(shù)中水泥壓實(shí)度、灰劑含量、混合料以及相關(guān)延遲時(shí)進(jìn)行檢測(cè)與試驗(yàn),同時(shí)給出部分保障措施。
【作者單位】: 泰興市金華公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】公路 水穩(wěn)定碎石層 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)
【分類號(hào)】:U416.214
【正文快照】: 引言自改革開放以來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)體改革得到了巨大進(jìn)步,使得公路事業(yè)得到了快速發(fā)展,同時(shí)逐步提高與完善了施工過程中所使用的施工技術(shù)水平,施工質(zhì)量也得到社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。在如今大多數(shù)公路施工過程中,針對(duì)路面路基一般都會(huì)選擇具有較高穩(wěn)定性以及抗壓性的水泥穩(wěn)定碎石層,然而

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3 王海波;;碎石層對(duì)變形調(diào)節(jié)作用的機(jī)理及影響因素[J];青海交通科技;2010年02期

4 劉雪梅;廖遠(yuǎn)燕;;公路水泥穩(wěn)定碎石層的施工質(zhì)量控制[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2012年08期

5 王強(qiáng);陳小麗;;水泥穩(wěn)定碎石層裂紋控制探討[J];西部交通科技;2014年02期

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7 屈耀輝;王興貴;李永強(qiáng);;碎石護(hù)坡熱防護(hù)功能之探討[J];路基工程;2008年04期

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2 徐連軍;青藏鐵路多年凍土區(qū)碎石護(hù)坡與片石護(hù)道路基地溫特性分析[D];西南交通大學(xué);2006年

3 周亮;瀝青穩(wěn)定碎石透水基層的研究與應(yīng)用[D];長(zhǎng)安大學(xué);2007年

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本文編號(hào):842866

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