本文關(guān)鍵詞：寒區(qū)隧道溫度場的時空演化規(guī)律及溫控措施研究

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【摘要】：推導寒區(qū)隧道圍巖—襯砌—氣流的非穩(wěn)態(tài)熱傳導的有限差分方程,通過在建寒區(qū)鐵路隧道現(xiàn)場實測溫度場與計算溫度場的對比,驗證數(shù)值解的準確性。結(jié)果表明:隧道貫通后,隨著時間的推移,距離襯砌表面一定范圍內(nèi)襯砌和圍巖的溫度變化曲線呈正弦曲線,與風流溫度的相同,而且越往斷面徑向深處,襯砌和圍巖的溫度變化越小,相位滯后越大;隧道二襯拱頂處的溫度最高,軌面處的溫度最低,各測點溫度平均值與拱腰處的接近;隧道二襯溫度的計算值稍低于實測的平均值,但滿足工程使用精度要求;采用硬泡聚氨酯保溫材料作為隔熱層,可以有效提高寒區(qū)隧道襯砌和圍巖的溫度,且隔熱層厚度為0.05m左右時工作效率最高;外貼式和中隔式保溫隔熱層均能起到良好的保溫效果,而外貼式的保溫效果更優(yōu);考慮到外貼式隔熱層便于維護和更換,而中隔式保溫層遇水及受擠壓均易變形,因此在材料及施工工藝允許的前提下,建議寒區(qū)隧道采用外貼式保溫隔熱層。
【作者單位】： 西南交通大學交通隧道工程教育部重點實驗室;中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司;中鐵二院工程集團有限責任公司土建一院隧道所;
【關(guān)鍵詞】： 寒區(qū)隧道 溫度場 周期性風溫 隧道襯砌 圍巖 保溫隔熱層
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51278426) 中鐵二院工程集團有限責任公司科研項目(11541035(11-12))
【分類號】：U451;U455
【正文快照】： 寒區(qū)隧道溫度場的準確預測有助于設(shè)計者選擇合適的防寒抗凍措施。國內(nèi)學者對多條寒區(qū)隧道進行了溫度場的現(xiàn)場監(jiān)測及研究[1-5]。張耀等[6-7]通過對隧道現(xiàn)場實測氣溫資料的整理,建立了圓形隧道傳熱方程,得到了寒區(qū)有隔熱層的圓形隧道溫度場解析解和簡化計算方法。肖琳等[8]利用

【相似文獻】

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本文編號：827485