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獨(dú)塔斜拉橋振動(dòng)基頻的實(shí)用估算公式

發(fā)布時(shí)間:2017-09-10 19:06

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【摘要】:為方便計(jì)算獨(dú)塔斜拉橋的振動(dòng)基頻,基于兩跨獨(dú)塔斜拉橋,應(yīng)用Rayleigh法推導(dǎo)其豎彎振動(dòng)基頻公式,最后對(duì)此公式的可行性進(jìn)行了算例驗(yàn)證,并討論了該公式的適用對(duì)象及應(yīng)用范圍.研究結(jié)果表明:梁、塔及索截面形式對(duì)其豎彎振動(dòng)頻率沒有影響,而支承條件對(duì)斜拉體系的豎彎頻率影響較大;給出的基于能量法得到的縱飄基頻計(jì)算值與有限元值誤差能滿足概念設(shè)計(jì)階段的要求.
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)橋梁與隧道陜西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【關(guān)鍵詞】橋梁工程 獨(dú)塔斜拉橋 基頻 估算 實(shí)用公式
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(編號(hào):50908017) 中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司科技專項(xiàng)資金項(xiàng)目(編號(hào):2014-38) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(編號(hào):201493212002)
【分類號(hào)】:U441.3;U448.27
【正文快照】: 獨(dú)塔斜拉橋作為一種新的結(jié)構(gòu)形式,在概念設(shè)計(jì)階段需要對(duì)其動(dòng)力特性進(jìn)行初步估算.《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的雙塔斜拉橋的基頻估算公式是以雙塔漂浮體系為基礎(chǔ),采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法擬合的經(jīng)驗(yàn)公式,限于統(tǒng)計(jì)樣本的數(shù)量,估算頻率值與真實(shí)頻率值可能存在較大差異.該公式是針對(duì)雙塔

【相似文獻(xiàn)】

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10 黎耀;橫向鋼拱獨(dú)塔斜拉橋全橋空間計(jì)算分析研究[D];西南交通大學(xué);2007年



本文編號(hào):826066

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