本文關(guān)鍵詞：基于公鐵聯(lián)運(yùn)的物流園區(qū)規(guī)劃

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【摘要】：正物流成本居高不下的原因是什么?我認(rèn)為,主要是貨物的搬運(yùn)次數(shù)太多,轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)太復(fù)雜,多種運(yùn)輸方式銜接不順暢導(dǎo)致的。要想解決這些問題就要減少不必要的物理中間過程�；ヂ�(lián)網(wǎng)人認(rèn)為,要取消物流中介,但這只是在物流業(yè)務(wù)信息流上做點(diǎn)文章,是解決不了實(shí)質(zhì)問題的,關(guān)鍵還是要在貨物流上做文章,在貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)中實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接,做好物流節(jié)點(diǎn)的合理布局,這也是多式聯(lián)運(yùn)的突破點(diǎn)。多式聯(lián)運(yùn)的方式很多,我今天主要講公鐵聯(lián)運(yùn)。我認(rèn)為鐵路運(yùn)輸是物流成本居高
【作者單位】： 浙江省公鐵物流聯(lián)盟;
【關(guān)鍵詞】： 物流園區(qū)規(guī)劃;公鐵聯(lián)運(yùn);鐵路運(yùn)輸;運(yùn)輸方式;多式聯(lián)運(yùn);實(shí)質(zhì)問題;中間過程;綜合物流;貨物流;公路運(yùn)輸企業(yè);
【分類號(hào)】：F542.4;F259.2
【正文快照】： 物流成本居高不下的原因是什么?我認(rèn)為,主要是貨物的搬運(yùn)次數(shù)太多,轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)太復(fù)雜,多種運(yùn)輸方式銜接不順暢導(dǎo)致的。要想解決這些問題就要減少不必要的物理中間過程�；ヂ�(lián)網(wǎng)人認(rèn)為,要取消物流中介,但這只是在物流業(yè)務(wù)信息流上做點(diǎn)文章,是解決不了實(shí)質(zhì)問題的,關(guān)鍵還是要在貨物流

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本文編號(hào)：815390