本文關(guān)鍵詞：大型活動(dòng)結(jié)束期間的行人交通網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)均衡模型

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【摘要】：為了科學(xué)評(píng)價(jià)大型活動(dòng)結(jié)束時(shí)場(chǎng)館內(nèi)外行人通道網(wǎng)絡(luò)的擁擠水平,討論了離場(chǎng)觀眾途經(jīng)場(chǎng)館出口疏散過程中的實(shí)時(shí)需求估計(jì)與路徑選擇問題。運(yùn)用解析與隨機(jī)模擬方法,提出了觀眾離場(chǎng)實(shí)時(shí)交通需求生成與分布模型;在此基礎(chǔ)上,建立了基于路徑選擇的動(dòng)態(tài)用戶均衡分配模型并設(shè)計(jì)了啟發(fā)式求解算法;最后,以某大型活動(dòng)場(chǎng)館的賽事散場(chǎng)為例,闡述了上述模型的應(yīng)用。研究結(jié)果表明,所建立的行人交通網(wǎng)絡(luò)均衡模型能捕捉觀眾離場(chǎng)期間的交通需求分布以及通道瓶頸處行人交通流密度,描述在活動(dòng)結(jié)束后離場(chǎng)觀眾流量隨著時(shí)間快速增加,到達(dá)峰值后逐步減少的過程,刻畫離場(chǎng)觀眾在場(chǎng)館出口通行能力限制下,離場(chǎng)過程被延長(zhǎng)的整個(gè)過程,并分析場(chǎng)館內(nèi)外行人通道上的行人密度。
【作者單位】： 重慶市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 行人交通網(wǎng)絡(luò) 動(dòng)態(tài)均衡分配 變分不等式 大型活動(dòng) 行人交通流
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言在城市舉辦大型活動(dòng)期間,觀摩活動(dòng)結(jié)束后,大量觀眾將在短時(shí)間內(nèi)從活動(dòng)場(chǎng)館出口離場(chǎng),此時(shí)大型場(chǎng)館成為行人交通網(wǎng)絡(luò)的交通發(fā)生源。由于觀眾離場(chǎng)造成大量行人短時(shí)集聚,在場(chǎng)館的出口處以及場(chǎng)館外的行人通道上將可能產(chǎn)生行人交通流的物理瓶頸。因此,對(duì)大型場(chǎng)館及行人通道,尤

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本文編號(hào)：810157