本文關(guān)鍵詞：RAP摻量對再生瀝青及再生瀝青混合料性能的影響

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【摘要】：為確定RAP摻量對再生瀝青及再生瀝青混合料性能的影響,將回收瀝青按不同比例(0~50%,間隔10%)摻加到70號道路石油瀝青中,然后對再生瀝青結(jié)合料的延度、針入度、軟化點(diǎn)、粘度進(jìn)行了測試,對再生瀝青混合料的路用性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:隨著回收瀝青摻量的增加,混合后的瀝青的針入度和延度逐漸降低,軟化點(diǎn)和粘度逐漸增加。當(dāng)回收瀝青摻量高于30%以后,混合后的再生瀝青針入度、延度值不能滿足規(guī)范要求。隨著RAP材料摻量的增加,瀝青混合料的抗車轍性能逐漸提高,而低溫性能、抗水損害性能和抗疲勞性能逐漸變差,當(dāng)RAP材料的摻量不大于30%時(shí),瀝青混合料的低溫性能和殘留強(qiáng)度比可滿足規(guī)范要求。從統(tǒng)籌兼顧再生瀝青及再生瀝青混合料的性能的角度出發(fā),建議RAP材料的合理摻量取30%左右為宜。
【作者單位】： 大理白族自治州交通運(yùn)輸局;
【關(guān)鍵詞】： RAP 回收瀝青 最佳摻量 路用性能
【基金】：交通土建工程材料國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(LHSYS-2012-006)
【分類號】：U414
【正文快照】： 0引言我國早期建設(shè)的道路大部分已經(jīng)進(jìn)入修補(bǔ)階段,由此產(chǎn)生了大量的廢舊路面材料。在“走可持續(xù)發(fā)展道路,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的政策下,隨著人們對環(huán)保、社會效益的關(guān)注,以及技術(shù)的進(jìn)步,瀝青路面再生利用技術(shù)越來越受到人們的重視。瀝青路面的再生利用,就是將舊瀝青路面經(jīng)過一系列

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本文編號：801200