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基于ArcGIS Engine的公路大件運輸線路選擇系統(tǒng)研究

發(fā)布時間:2017-09-05 11:22

  本文關(guān)鍵詞:基于ArcGIS Engine的公路大件運輸線路選擇系統(tǒng)研究


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【摘要】:隨著經(jīng)濟建設的需要和現(xiàn)代工業(yè)制造技術(shù)的不斷提高,國家大型項目工程的建設越來越多,規(guī)模越來越大,所需的工業(yè)設備也越來越大型化、復雜化。由于這些大型設備外形尺寸復雜超限、重量嚴重超重,對運輸?shù)牡缆窏l件、交通條件及運輸技術(shù)提出了更高的要求。因此,如何將這些大型設備在有限的時間內(nèi)安全、經(jīng)濟地運輸?shù)巾椖抗さ?將直接影響整個工程項目的工期、成本及經(jīng)濟的發(fā)展。本文以公路大件運輸為研究對象,針對運輸過程中線路的選擇問題展開了研究,設計開發(fā)了線路選擇系統(tǒng),對公路大件運輸具有意義。本文在分析了國內(nèi)外大件運輸領域研究的基礎上,對公路大件運輸線路選擇系統(tǒng)研究了如下內(nèi)容:首先,闡述了公路大件運輸線路選擇的影響因素和步驟;其次,對各種影響因素進行了量化分析,并建立了時間—費用雙目標線路選擇模型;然后,在系統(tǒng)需求分析基礎上,確定了系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu),詳細設計了系統(tǒng)要實現(xiàn)的功能及所需數(shù)據(jù)庫;最后,基于ArcGIS Engine 10.2開發(fā)組件,利用Visual Studio 2010集成開發(fā)環(huán)境,采用C#為開發(fā)語言,開發(fā)實現(xiàn)了公路大件運輸線路選擇系統(tǒng)。本文的研究將為公路大件運輸方案制定供有效的決策支持,將極大地減少運輸成本,提高運輸效率,具有重要的實踐意義。同時,也將為大件運輸線路選擇問題的研究提供新的思路和理論支持。
【關(guān)鍵詞】:公路大件運輸 線路選擇系統(tǒng) ArcGIS Engine
【學位授予單位】:西華大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U492.336.5
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 1 緒論9-14
  • 1.1 論文研究背景9-10
  • 1.2 論文研究目的和意義10
  • 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-12
  • 1.4 論文主要研究內(nèi)容12-13
  • 1.5 本章小結(jié)13-14
  • 2 公路大件運輸線路選擇影響因素與步驟14-19
  • 2.1 公路大件運輸?shù)奶攸c14-15
  • 2.2 公路大件運輸線路選擇的影響因素分析15-16
  • 2.3 公路大件運輸線路選擇的步驟16-18
  • 2.3.1 公路大件運輸線路選擇的基本原則16
  • 2.3.2 公路大件運輸線路選擇的步驟16-18
  • 2.4 本章小結(jié)18-19
  • 3 公路大件運輸線路選擇模型研究19-26
  • 3.1 路網(wǎng)描述19
  • 3.2 影響因素量化分析19-22
  • 3.3 公路大件運輸線路選擇模型建立22-24
  • 3.3.1 運輸線路選擇模型建立22-23
  • 3.3.2 模型簡化23-24
  • 3.4 模型求解方法24-25
  • 3.5 本章小結(jié)25-26
  • 4 公路大件運輸線路選擇系統(tǒng)設計26-40
  • 4.1 系統(tǒng)需求分析26
  • 4.2 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設計26-27
  • 4.3 系統(tǒng)功能設計27-28
  • 4.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計28-39
  • 4.4.1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設計29-31
  • 4.4.2 空間數(shù)據(jù)庫設計31-35
  • 4.4.3 案例庫設計35-39
  • 4.5 系統(tǒng)開發(fā)流程39
  • 4.6 本章小結(jié)39-40
  • 5 系統(tǒng)開發(fā)軟件及關(guān)鍵技術(shù)介紹40-47
  • 5.1 系統(tǒng)開發(fā)軟件40-43
  • 5.1.1 Arc GIS40
  • 5.1.2 Arc GIS Engine40-42
  • 5.1.3.NET開發(fā)平臺42-43
  • 5.2 網(wǎng)絡分析技術(shù)43-46
  • 5.3 本章小結(jié)46-47
  • 6 公路大件運輸線路選擇系統(tǒng)的開發(fā)與實現(xiàn)47-63
  • 6.1 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境的設置47
  • 6.2 數(shù)據(jù)處理入庫47-50
  • 6.2.1 數(shù)據(jù)采集47-48
  • 6.2.2 數(shù)據(jù)處理48
  • 6.2.3 數(shù)據(jù)入庫48-50
  • 6.3 系統(tǒng)開發(fā)過程50-55
  • 6.3.1 系統(tǒng)主界面的建立50-52
  • 6.3.2 案例查詢模塊的建立52-53
  • 6.3.3 信息維護模塊的建立53-54
  • 6.3.4 路徑分析模塊建立54-55
  • 6.4 系統(tǒng)功能實現(xiàn)55-62
  • 6.4.1 系統(tǒng)運行主界面55-56
  • 6.4.2 文件操作功能實現(xiàn)56-57
  • 6.4.3 地圖操作功能實現(xiàn)57-58
  • 6.4.4 案例查詢功能實現(xiàn)58-59
  • 6.4.5 信息維護功能實現(xiàn)59
  • 6.4.6 路徑分析功能實現(xiàn)59-62
  • 6.4.7 地圖打印輸出功能實現(xiàn)62
  • 6.5 本章小結(jié)62-63
  • 結(jié)論63-65
  • 參考文獻65-67
  • 附錄A 附錄內(nèi)容名稱67-70
  • 攻讀碩士學位期間發(fā)表論文及科研成果70-71
  • 致謝71-72

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本文編號:797679

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