本文關(guān)鍵詞：隧道施工自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用研究

  更多相關(guān)文章： 軟弱破碎圍巖 隧道 新奧法 自動(dòng)化監(jiān)測(cè) 技術(shù)

【摘要】：監(jiān)控量測(cè)是隧道新奧法施工的三個(gè)核心要素之一,其重要性不言而喻。在隧道施工過(guò)程中,如何快速高效地進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),實(shí)現(xiàn)信息化施工,受到各方面的高度重視。通過(guò)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)無(wú)線通訊技術(shù)及數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)軟弱破碎圍巖隧道支護(hù)體系受力的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。應(yīng)用結(jié)果表明,該系統(tǒng)穩(wěn)定性好,數(shù)據(jù)傳輸效率高。利用ABAQUS建立隧道施工三維有限元模型,對(duì)隧道受力情況進(jìn)行分析,并將理論數(shù)據(jù)與自動(dòng)采集數(shù)據(jù)相比較,得出監(jiān)控量測(cè)預(yù)警值。
【作者單位】： 無(wú)錫市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站;江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 軟弱破碎圍巖 隧道 新奧法 自動(dòng)化監(jiān)測(cè) 技術(shù)
【基金】：江蘇省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2013Y05
【分類號(hào)】：U456.3
【正文快照】： 監(jiān)控量測(cè)是隧道新奧法施工的三個(gè)核心要素之一,是設(shè)計(jì)和施工的聯(lián)系紐帶[1],其在隧道施工中的重要性不言而喻。目前,隧道施工監(jiān)控量測(cè)主要采用人工量測(cè)的方式。人工量測(cè)方法簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟,相應(yīng)的監(jiān)測(cè)成果也較為可靠。但是人工量測(cè)也有很多顯著的缺點(diǎn)。比如效率低下、時(shí)效性差

【相似文獻(xiàn)】

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1 張啟斌;;運(yùn)營(yíng)軌道豎向位移自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)[J];城市道橋與防洪;2013年12期

2 方成龍;;測(cè)量機(jī)器人在隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用[J];測(cè)繪與空間地理信息;2014年01期

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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本文編號(hào)：791417