本文關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng)中的公交車輛調(diào)度方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

中 國 公 路 學(xué) 報 第 卷 第 期 年 月 卜 欲 然 既 舒 叭 『 孫 文 編號, 卜 黔 “ ‘ 智能交通系統(tǒng)中的公交車輛調(diào)度方法研究 杜 十 } 幼 卜 ” 張飛舟’,晏 磊’,范躍祖“,孫先仿“ ‘ 敘 訓(xùn) 北京大學(xué)遙感與地理信息系統(tǒng)研究所,北京影 北京航空航天大學(xué) 自動化科學(xué)與電氣工程學(xué)院北京 廠 臥 酥 職 摘 要針對公交車輛調(diào)度現(xiàn)狀及所處的運營環(huán)境,利用透傳算法的智能 腸 } 砂 化特征,進行了公交車輛智能調(diào)度方法的研究。采用 的一點和二點交叉方式,確定了三種規(guī)模 器 “ 獷 的不同調(diào)度方式。以北京 路車運營線路為實例,得到了簡潔的 公交車輛調(diào)度結(jié)果。仿真結(jié) 黔 氏 果表明,該方法可有效地改善公交車輛運營調(diào)度優(yōu)化效果,提高公交車輛的運營效率,為城市公交 卜 卜 獷 車輛智能化調(diào)度管理提供合理、有效的調(diào)度方法。 叭 關(guān)鍵詞交通工程套共交通遺傳算法智能交通系統(tǒng)智能調(diào)度 ‘ 卜 中圖分類號 文獻標(biāo)識碼 卜 曰 卜 卜 臺 卜 卜卜 卜 卜 卜到 卜 乳 歇 卜 卜 獷 獷} 卜 卜 , 卜 卜 卜 卜 卜 卜 卜卜 犯影 } 彩 卜 獷 拭 』 一 、 戮 度經(jīng)驗和知識庫,借助模型及智能優(yōu)化算法,在保證 鉚 引 言 卜 調(diào)度環(huán)節(jié)最優(yōu)化運行的前提下,展開推理及輔助決 , 城 市公共交通是城市生產(chǎn)和人民生活必不可少 策,以提高公交車輛整體運營效率和服務(wù)質(zhì)量,一〕 主 的社會公共設(shè)施。實踐證明,發(fā)展公共交通,首先必 卜 擴 遺傳算法 ‘ 須提高交通設(shè)施的利用效率,提高交通的服務(wù)能力。 獷 爵 因此,研究公交車輛運營調(diào)度,需要尋求合適的智能 遺 傳算法 是由美國 大學(xué)的 一 獷 化調(diào)度手段,匯集調(diào)度專家及調(diào)度預(yù)案所形成的調(diào) 教授等人于年首先提出 漢 卜 認(rèn) 收稿日期月 。了 補 魷 基金項目國家高技術(shù)計劃資助項目 卜 作者簡介

  本文關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng)中的公交車輛調(diào)度方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。