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中塔對(duì)大跨度三塔連跨懸索橋抖振性能的影響

發(fā)布時(shí)間:2017-08-31 18:45

  本文關(guān)鍵詞:中塔對(duì)大跨度三塔連跨懸索橋抖振性能的影響


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【摘要】:為探討中塔對(duì)大跨度三塔連跨懸索橋抖振性能的影響,以世界第一大跨度三塔連跨懸索橋——泰州大橋?yàn)檠芯繉?duì)象,通過(guò)基于有限元的結(jié)構(gòu)非線性時(shí)域分析,研究了中塔型式和中塔縱向剛度對(duì)大跨度三塔連跨懸索橋風(fēng)致抖振響應(yīng)的影響。實(shí)測(cè)模態(tài)參數(shù)與計(jì)算模態(tài)參數(shù)的對(duì)比驗(yàn)證了所建立有限元模型的準(zhǔn)確性。研究結(jié)果表明:相比人型中塔,A型中塔可顯著降低主梁扭轉(zhuǎn)抖振位移并削弱豎向與橫向位移響應(yīng);主梁側(cè)向抖振位移幾乎不受中塔縱向剛度的影響,增加中塔縱向剛度可以一定程度上抑制主梁豎向及扭轉(zhuǎn)抖振位移響應(yīng);中塔縱向剛度變化對(duì)邊塔平動(dòng)抖振位移影響微弱,在一定范圍內(nèi)增加中塔縱向剛度可以顯著降低中塔順橋向平動(dòng)和扭轉(zhuǎn)抖振位移,同時(shí)在略微增加邊塔扭轉(zhuǎn)抖振位移的前提下可以一定程度上抑制中塔橫橋向平動(dòng)抖振位移。
【作者單位】: 東南大學(xué)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】三塔連跨懸索橋 抖振性能 中塔型式 中塔剛度 時(shí)域分析
【基金】:國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(“九七三”計(jì)劃)青年科學(xué)家專題資助項(xiàng)目(2015CB060000) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51378111;51438002) 教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃資助項(xiàng)目(NCET-13-0128) 江蘇高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目(CE02-2-15)
【分類號(hào)】:U441.3
【正文快照】: 引言抖振是由紊流風(fēng)荷載作用于結(jié)構(gòu)物而引起的一種不可避免的強(qiáng)迫振動(dòng)形式,不同于顫振,其通常不會(huì)引起結(jié)構(gòu)的直接破壞,但會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的功能性障礙。大跨度橋梁以其結(jié)構(gòu)型式表現(xiàn)出明顯的柔性特征,因而低頻能量集中的脈動(dòng)風(fēng)極易激起大跨度橋梁發(fā)生風(fēng)致抖振。同時(shí),隨著跨度與橋?qū)?

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):767297

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