本文關(guān)鍵詞：信號(hào)交叉口行人溢出過(guò)街特性

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【摘要】：針對(duì)信號(hào)交叉口行人過(guò)街常發(fā)的溢出行為,運(yùn)用視頻處理技術(shù)對(duì)過(guò)街行人的全時(shí)空信息進(jìn)行采集,分析了行人溢出行為的內(nèi)在規(guī)律,并提出了限制溢出的優(yōu)化方法。首先,通過(guò)多交叉口行人溢出頻數(shù)統(tǒng)計(jì),反映了溢出行為的普遍性;其次,利用實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù),定量分析了求近心理對(duì)行人溢出過(guò)街的影響;然后,提取了溢出行人的過(guò)街軌跡,體現(xiàn)了行人溢出位置分布的規(guī)律,在此基礎(chǔ)上,采用概率統(tǒng)計(jì)方法建立了行人溢出位置分布的正態(tài)分布模型,并對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證,通過(guò)了T檢驗(yàn);最終,利用行人溢出分布規(guī)律提出了人行道設(shè)置的優(yōu)化方法。結(jié)果表明:當(dāng)人行道加寬寬度或護(hù)欄長(zhǎng)度達(dá)到人行道寬度的130%時(shí),行人溢出顯著減少。
【作者單位】： 吉林大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程 信號(hào)交叉口 行人過(guò)街 行人軌跡 溢出位置
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言信號(hào)交叉口行人從人行橫道某個(gè)位置走出人行道,直接向目的地前進(jìn)的現(xiàn)象可以稱為行人溢出過(guò)街。溢出過(guò)街實(shí)際上是一種常見(jiàn)且多發(fā)的違章過(guò)街行為,行人從人行道溢出,占用機(jī)動(dòng)車通行空間,加大與機(jī)動(dòng)車沖突的風(fēng)險(xiǎn),降低交叉口的秩序性。因此,研究行人溢出過(guò)街現(xiàn)象,分析行為發(fā)生

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本文編號(hào)：760326