本文關(guān)鍵詞：不同本構(gòu)模型下建筑荷載對近鄰地鐵的沉降影響分析

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【摘要】：針對高層建筑施工對近鄰地鐵隧道產(chǎn)生的影響,采用MC模型及CY模型兩種土體本構(gòu)模型,預(yù)測分析新建高層建筑荷載對緊鄰地鐵區(qū)間隧道及周邊地表的沉降影響。結(jié)果顯示,在計算參數(shù)均相同的條件下,兩種本構(gòu)模型得到的建筑荷載對周邊土體的影響范圍是一致的,但是該影響范圍內(nèi)的地表及隧道結(jié)構(gòu)豎向沉降差異較大;根據(jù)工程經(jīng)驗,認(rèn)為CY模型更符合真實情況。
【作者單位】： 北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司;北京市勘察設(shè)計研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 本構(gòu)模型 MC模型 CY模型 建筑荷載 地鐵隧道 沉降分析
【基金】：國家科技支撐計劃資助項目(2006BAJ27B04) 北京市科技計劃資助項目(Y0605010040821,Z161100001216011)
【分類號】：U456.3;U231;TU974
【正文快照】： 隨著城市地鐵工程的建成通車,地鐵周邊往往成為商業(yè)、住宅等重要項目的聚集地帶,越來越多的新建工程興建于已運行的地鐵上方或兩側(cè)[1-2]。由于新建結(jié)構(gòu)荷載的作用,其周邊地鐵隧道會產(chǎn)生附加沉降,嚴(yán)重時將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂、失穩(wěn)破壞,給地鐵運營帶來安全隱患[3-4],因此,有必要研究

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 賈亞杰;基于地下水位變化高層建筑群引起地層分層沉降規(guī)律研究[D];中國礦業(yè)大學(xué);2015年

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本文編號：751363