發(fā)布時(shí)間：2017-08-27 01:30

  本文關(guān)鍵詞：船舶智能化研究現(xiàn)狀與展望

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【摘要】：船舶智能化是在綜合傳感、通信、信息、計(jì)算機(jī)等多種先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合船舶具體應(yīng)用環(huán)境,構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)、信息物理系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)等特征的智能系統(tǒng),使船舶航行、管理與服務(wù)更高效、更低耗、更安全和更環(huán)保。文章從大數(shù)據(jù)、信息物理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)三個(gè)方面介紹了船舶智能化的主要特征,從船舶智能航行和船舶智能管理與服務(wù)兩個(gè)方面分析了船舶領(lǐng)域智能化的現(xiàn)狀和展望。在船舶智能航行方面,探討了綜合船橋系統(tǒng)和無(wú)人駕駛的發(fā)展方向;在船舶智能管理與服務(wù)方面,分析了水路ITS、交通流理論和數(shù)據(jù)分析方法的最新發(fā)展,并提出了基于可視分析解決船舶管理大數(shù)據(jù)處理的流程。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心;武漢理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;國(guó)家水運(yùn)安全工程技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 船舶智能化 大數(shù)據(jù) 信息物理系統(tǒng) 物聯(lián)網(wǎng) 綜合船橋系統(tǒng)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(61273234)
【分類(lèi)號(hào)】：U69-39
【正文快照】： 術(shù)研究中心,武漢430063)0引言國(guó)際與國(guó)內(nèi)貿(mào)易量的日益增加對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男省踩c節(jié)能提出了新的挑戰(zhàn)。航運(yùn)作為一種重要的貿(mào)易運(yùn)輸方式,如何提高其運(yùn)輸載體——船舶的智能化水平是亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。近年來(lái),在傳感、通信、計(jì)算機(jī)、信息、自動(dòng)化、智能控制等技術(shù)的引領(lǐng)下,

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本文編號(hào)：743735