本文關(guān)鍵詞：高水壓富水區(qū)裂隙巖體隧道滲流場(chǎng)的特征

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【摘要】：采用三維離散元軟件3DEC,建立裂隙巖體隧道滲流分析數(shù)值模型,分析高水壓富水區(qū)裂隙巖體隧道施工過(guò)程中滲流場(chǎng)的特征,以及圍巖裂隙寬度、注漿圈厚度等滲透參數(shù)對(duì)隧道滲流場(chǎng)影響的規(guī)律。結(jié)果表明:隧道未開(kāi)挖時(shí)的初始滲流場(chǎng)為靜水場(chǎng);未注漿時(shí)開(kāi)挖隧道,對(duì)滲流場(chǎng)影響顯著,由于地下水大量流失,隧道上部地下水的水位面明顯下降;注漿后開(kāi)挖隧道,只對(duì)注漿圈內(nèi)的滲流場(chǎng)影響顯著,滲水量?jī)H約為注漿前的1/1 660;施作噴混凝土后,對(duì)滲流場(chǎng)的影響范圍為注漿圈及噴混凝土層,滲水量約為施作前的3/5;施作二次襯砌后,噴混凝土層內(nèi)的水壓力變化范圍有所增大,而注漿圈內(nèi)的水壓力變化范圍相應(yīng)減小,滲水量約為施作前的7/10;噴混凝土層背后的水壓力及滲水量均隨著圍巖裂隙寬度、注漿圈等效滲透系數(shù)的增加而增加,均隨著注漿圈厚度的增加而減小;噴混凝土層背后的水壓力隨著噴混凝土滲透系數(shù)的增加而減小,滲水量隨著噴混凝土滲透系數(shù)的增加而增大。
【作者單位】： 石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院;石家莊鐵道大學(xué)道路與鐵道工程安全保障省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 隧道滲流場(chǎng) 高水壓富水區(qū) 裂隙巖體 水壓力 滲水量 滲透參數(shù)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51378321);國(guó)家自然科學(xué)基金高鐵聯(lián)合基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(U1434206) 河北省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(E2014210131)
【分類(lèi)號(hào)】：U452.11
【正文快照】： 在高水壓富水區(qū)修建隧道是隧道工程界的技術(shù)難題。大量的工程實(shí)踐證明:在高水壓富水區(qū),圍巖的穩(wěn)定性、地下涌(突)水和襯砌水壓力是關(guān)系到隧道能否修建成功的主要因素。同時(shí),在當(dāng)今環(huán)保要求較高的條件下,還必須重視隧道修建對(duì)地下水環(huán)境的影響[1-2]。許多學(xué)者通過(guò)試驗(yàn)[3-4]或數(shù)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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4 周e鹐，

本文編號(hào)：741646