本文關(guān)鍵詞：玻璃鋼夾砂管涵洞力學(xué)性能試驗(yàn)研究

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【摘要】：玻璃鋼夾砂管涵洞具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、運(yùn)輸安裝方便、施工工期短等特點(diǎn),且管涵的抗拉、抗疲勞能力強(qiáng)、綜合經(jīng)濟(jì)效益好,故其具有廣闊的應(yīng)用前景。本文通過對(duì)淺覆土玻璃鋼夾砂管涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)試,分析不同重車荷載和車輛位置下的管涵內(nèi)側(cè)各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變和位移變化力學(xué)特征。結(jié)果表明,玻璃鋼夾砂管環(huán)向和軸向應(yīng)力均較小,遠(yuǎn)小于管涵抗壓強(qiáng)度,且最大位移小于允許變形值4.5cm,同時(shí)管頂及距管頂45°之間為施工主要控制部位,管頂覆土高度不低于80cm可恢復(fù)工程運(yùn)輸車通行。研究結(jié)果對(duì)管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和柔性管公路涵洞施工有應(yīng)用參考價(jià)值。
【作者單位】： 承德市交通運(yùn)輸局;河北工業(yè)大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 玻璃鋼夾砂管 重車荷載 力學(xué)性能 應(yīng)變分析
【分類號(hào)】：U449.83
【正文快照】： R 目前公路涵洞絕大多數(shù)仍采用鋼筋混凝土圓管涵或蓋板涵,而建在多年凍土、軟土等地基S礎(chǔ)上的管涵在路基自身壓縮變形和地基不均勻沉降過程中很容易引起鋼筋混凝土及漿砌圬工的拱涵、管涵發(fā)生開裂、漏水等損壞⑴,影響路基穩(wěn)定性和路面結(jié)構(gòu)使用耐久性。此外,鋼筋混凝土施工受

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