本文關(guān)鍵詞：山區(qū)上跨高鐵隧道高邊坡路塹爆破開挖施工技術(shù)

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【摘要】：結(jié)合山區(qū)某高速公路上跨高鐵隧道挖方路基施工,詳細(xì)介紹了山區(qū)上跨高鐵隧道高邊坡路塹分層分段開挖方法、控制爆破施工技術(shù)、預(yù)裂爆破施工技術(shù)、靜態(tài)爆破施工技術(shù)等。施工實(shí)踐及監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,高邊坡路塹開挖過(guò)程中,既有高鐵隧道振速、沉降及收斂穩(wěn)定,在規(guī)范及設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi),滿足施工安全及運(yùn)營(yíng)需要。
【作者單位】： 中鐵十八局集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 山區(qū)跨高鐵隧道 路塹挖方 控制爆破 靜態(tài)爆破 監(jiān)控量測(cè)
【分類號(hào)】：U416.113
【正文快照】： 近幾年,西南地區(qū)高速鐵路和高速公路等基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展,但西南地區(qū)山區(qū)面積大,地形條件復(fù)雜,鐵路與公路并行和交叉情況時(shí)有發(fā)生,給交通規(guī)劃選線帶來(lái)巨大考驗(yàn),給施工組織和施工工藝提出了更高要求。以貴州省安紫高速公路上跨滬昆高鐵山嵐橋隧道挖方路基施工為研究背景,在

【相似文獻(xiàn)】

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