本文關鍵詞：高速公路改擴建工程硬路肩下路床處彎沉不合格問題分析及處理

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【摘要】：本文以實際工程為例,結合工程的具體情況對高速公路改擴建工程路基拼寬段搭接處2.5m位置彎沉數(shù)據(jù)達不到設計要求的原因進行了分析,經過分析證明,原高速公路老路基是采用素土填筑,拼寬的新路基采用砂性土灰土填筑,新老路基搭接處2.5m位置由于只施工頂部96區(qū)兩層灰土而底部未進行處理從而導致彎沉數(shù)據(jù)達不到設計要求。針對這一情況施工單位積極與設計院及業(yè)主溝通研究決定對該2.5m搭接區(qū)域進行補強的方案。
【作者單位】： 中交路橋建設有限公司;
【關鍵詞】： 拼寬路基 搭接 彎沉值 補強
【分類號】：U418.8
【正文快照】： 1工程概況江蘇省江廣高速改擴建工程JG-JD-1標,起點為正誼樞紐互通式立交終點,起點樁號K973+313.454;終點樁號為大橋互通設計終點,接JG-JD-2施工段起點,終點樁號K980+400.本標段長度7.087km。路基填土為749310m3,石灰70579t。全線一般路段在現(xiàn)有路基基礎上向兩側各擴寬8.0m,拓

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本文編號：728051