本文關鍵詞：中國港口鐵礦石運輸?shù)目臻g格局及演化

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【摘要】：港口作為區(qū)域發(fā)展的門戶,其基本功能是經(jīng)濟腹地與其他區(qū)域尤其國際區(qū)域之間"流"的集匯點,港口的鐵礦石運輸是腹地鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影,在鐵礦石貿(mào)易網(wǎng)絡中具有突出的作用。以中國規(guī)模以上沿海和內(nèi)河港口為研究對象,利用1980年代以來的長時間序列數(shù)據(jù),基于熵指數(shù)及非參數(shù)核密度估計等方法,分析中國港口鐵礦石運輸?shù)臄?shù)量關系和空間關系演化特征。研究表明:我國港口鐵礦石運輸規(guī)模分布從"雙峰狀"演變?yōu)?單峰狀",呈現(xiàn)均衡化的發(fā)展趨勢,但存在明顯的地域差異;鐵礦石裝卸港口布局大致呈現(xiàn)從零散點狀分布到組團和條帶狀分布,從集中于長江流域向沿海地區(qū)轉移,從集中在南方個別港口向北方港口轉移;我國鐵礦石裝卸首位港口轉移路徑是從長江三角洲向山東東南沿海轉移,首位度先下降后升高。
【作者單位】： 中國科學院區(qū)域可持續(xù)發(fā)展分析與模擬重點實驗室;中國科學院地理科學與資源研究所;中國科學院大學;
【關鍵詞】： 港口 鐵礦石運輸 空間格局 演化 中國
【基金】：國家自然科學基金面上項目(41571113)
【分類號】：F552
【正文快照】： 鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟社會發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),在我國人口不斷膨脹、經(jīng)濟快速發(fā)展的國情下一直發(fā)揮著至關重要的作用[1]。隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,鐵礦石作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的基礎原材料,其需求量持續(xù)增長,而我國鐵礦石資源儲量有限且品質(zhì)不高,需要大量進口鐵礦石資源,對外依存度高達70%以

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本文編號：719091