本文關(guān)鍵詞：改進(jìn)未確知測(cè)度理論的隧道塌方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制

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【摘要】：為確保隧道施工安全,建立了改進(jìn)未確知測(cè)度理論,并應(yīng)用置信度識(shí)別準(zhǔn)則來(lái)確定隧道塌方風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估步驟如下:首先,選取圍巖等級(jí)、隧道埋深、地下水、偏壓角度和不良地質(zhì)因素作為靜態(tài)孕險(xiǎn)指標(biāo),大氣降水、開(kāi)挖跨度、支護(hù)措施和監(jiān)控測(cè)量作為動(dòng)態(tài)致險(xiǎn)指標(biāo);其次,采用物元分析代替熵權(quán)分析來(lái)確定靜態(tài)和動(dòng)態(tài)組合權(quán)重;最后提出風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方法,從而有效降低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。將改進(jìn)未確知測(cè)度理論風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法成功應(yīng)用于關(guān)口埡部分隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中,既能準(zhǔn)確判斷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),又能有效控制風(fēng)險(xiǎn)因素,為隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供了新方向。
【作者單位】： 中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院;武漢科技大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 隧道塌方 物元分析 未確知測(cè)度 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)控制
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“地下金屬礦采掘計(jì)劃可視化優(yōu)化方法與技術(shù)研究”(編號(hào):51374242);國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目“基于人工智能的礦山技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動(dòng)態(tài)優(yōu)化研究”(編號(hào):51404305) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(博導(dǎo)類(lèi))“基于任務(wù)單元的地下礦山采掘計(jì)劃可視化編制技術(shù)研究”(編號(hào):20130162110009)聯(lián)合資助
【分類(lèi)號(hào)】：U458.3
【正文快照】： 引文格式:CHEN Jianhong,SONG Can,WU Shuliang,et al.Assessment and Risk Control of Tunnel Collapse Based on the ImprovedUnascertained Measure Model[J].Gold Science and Technology,2016,24(6):64-71.陳建宏,宋燦,鄔書(shū)良,等.改進(jìn)未確知測(cè)度理論的隧道塌方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及

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本文編號(hào)：705598