本文關(guān)鍵詞：瀝青混合料車轍性能實(shí)驗(yàn)研究和細(xì)觀分析

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【摘要】：瀝青混合料結(jié)構(gòu)的層厚和級(jí)配與其使用性能、耐久性等息息相關(guān),是影響其力學(xué)性能最主要的因素,隨著其廣泛的應(yīng)用和當(dāng)今社會(huì)交通的需求,單一的研究某一類型瀝青混合料的級(jí)配和層厚對(duì)力學(xué)性能的影響已不能適應(yīng)發(fā)展的要求。本文從AC-16、AC-13、AC-20三類常用瀝青混合料出發(fā),經(jīng)試驗(yàn)確定最佳配合比,通過60℃環(huán)境下的車轍試驗(yàn)得到高溫動(dòng)穩(wěn)定度以及變形情況,數(shù)據(jù)分析表明AC-16、AC-13、AC-20瀝青混合料的高溫動(dòng)穩(wěn)定度依次減小。通過隨機(jī)骨料模型表明,細(xì)觀骨料模型內(nèi)部骨料與實(shí)際級(jí)配一致,分析了移動(dòng)荷載作用后瀝青砂漿的塑性變形是永久變形的主要原因,認(rèn)為試件荷載作用次數(shù)增加,瀝青混合料塑性變形增加,為瀝青混合料的級(jí)配設(shè)計(jì)和厚度選擇提供參考,指導(dǎo)理論研究和實(shí)踐工作。(1)通過配合比設(shè)計(jì)確定AC-16、AC-13、AC-20的設(shè)計(jì)級(jí)配,由毛體積密度、馬歇爾、浸水馬歇爾、最大理論密度(真空法)等試驗(yàn)測試數(shù)據(jù),參照計(jì)算公式,依托計(jì)算方法,明確了上述三種不同配比瀝青混合料最佳瀝青用量分別為5.17%、5.38%、4.8%;(2)室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室采用輪碾法,制作了AC-13瀝青混合料厚度依次是4cm、5cm、6cm試件,AC-16和AC-20混合料厚度分別是5cm、6cm、7cm試件。采用實(shí)驗(yàn)車轍儀,參照試驗(yàn)規(guī)范對(duì)不同高度和不同級(jí)配的車轍試件在相同試驗(yàn)溫度和環(huán)境以及荷載等情況下進(jìn)行車轍試驗(yàn),觀察試件變形現(xiàn)象,采集形變隨時(shí)間的變化數(shù)據(jù),獲取高溫動(dòng)穩(wěn)定度實(shí)驗(yàn)結(jié)果;依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果,對(duì)比分析試件厚度和瀝青混合料級(jí)配對(duì)瀝青混合料高溫動(dòng)穩(wěn)定度的影響程度,分析了作用機(jī)理,提出了改善意見。(3)由AC-16、AC-13、AC-20瀝青混合料的實(shí)驗(yàn)配合比,計(jì)算生成實(shí)際粒徑骨料,生成實(shí)際骨料級(jí)配,投放得到隨機(jī)骨料模型,參照瀝青砂漿應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系,分別建立混凝土損傷本構(gòu),輸入移動(dòng)荷載,分析細(xì)觀模型內(nèi)部骨料力學(xué)響應(yīng)。
【關(guān)鍵詞】：車轍試驗(yàn) 瀝青混合料 配合比 高溫動(dòng)穩(wěn)定度 細(xì)觀模擬
【學(xué)位授予單位】：南華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U414
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-12
• 第1章 緒論12-16
• 1.1 研究背景12
• 1.2 研究意義12-13
• 1.3 研究現(xiàn)狀13-14
• 1.4 車轍試驗(yàn)方法14-15
• 1.5 主要工作15-16
• 第2章 試驗(yàn)材料和方案16-22
• 2.1 試驗(yàn)材料16-17
• 2.2 試驗(yàn)方案17-21
• 2.3 本章小結(jié)21-22
• 第3章 車轍試驗(yàn)22-30
• 3.1 AC-13 瀝青混合料不同厚度試件車轍試驗(yàn)22-26
• 3.1.1 不同厚度試件的制作22-24
• 3.1.1.1 試件制作模具22
• 3.1.1.2 試件制作過程22-24
• 3.1.2 不同厚度試件車轍試驗(yàn)24-25
• 3.1.2.1 實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備24
• 3.1.2.2 實(shí)驗(yàn)過程24-25
• 3.1.2.3 AC-13 瀝青混合料車轍試驗(yàn)結(jié)果25
• 3.1.3 AC-13 不同厚度試件車轍試驗(yàn)結(jié)果分析25-26
• 3.2 AC-16 瀝青混合料不同厚度試件車轍試驗(yàn)26-28
• 3.2.1 不同厚度瀝青混合料試件制作26
• 3.2.2 AC-16 不同厚度試件試驗(yàn)結(jié)果及分析26-28
• 3.2.2.1 試驗(yàn)結(jié)果26-27
• 3.2.2.2 結(jié)果分析27-28
• 3.3 AC-20 瀝青混合料不同厚度試件車轍試驗(yàn)28-29
• 3.3.1 不同厚度車轍試件制作28
• 3.3.2 AC-20 試件試驗(yàn)結(jié)果及分析28-29
• 3.3.2.1 試驗(yàn)結(jié)果28-29
• 3.3.2.2 結(jié)果分析29
• 3.4 本章小結(jié)29-30
• 第4章 實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析30-40
• 4.1 同一級(jí)配不同厚度試驗(yàn)結(jié)果分析30-32
• 4.2 同一厚度不同級(jí)配試驗(yàn)結(jié)果分析32-39
• 4.3 本章小結(jié)39-40
• 第5章 瀝青混合料細(xì)觀模擬40-56
• 5.1 細(xì)觀模擬意義40-41
• 5.2 細(xì)觀模擬研究方法41-44
• 5.3 細(xì)觀骨料投放結(jié)果44-46
• 5.4 細(xì)觀模擬結(jié)果和分析46-55
• 5.5 小結(jié)55-56
• 第6章 結(jié)論及展望56-58
• 6.1 結(jié)論56-57
• 6.2 展望57-58
• 參考文獻(xiàn)58-64
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文64-66
• 致謝66

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：691292