本文關鍵詞：雙塔混合梁斜拉橋靜動力行為分析

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【摘要】：本文以宜賓南溪長江大橋為工程背景,采用大型有限元軟件建立全橋三維有限元模型,對280m+572m+198m的雙塔混合梁斜拉橋進行了詳細的靜力分析和動力分析,其主要的研究內容如下：(1)簡要概述了斜拉橋以及混合梁斜拉橋的發(fā)展狀況、結構特點以及存在的一些問題,并介紹了斜拉橋的相關分析理論和有限元分析理論；描述了宜賓南溪長江大橋的工程背景和雙塔混合梁斜拉橋的具體設計方案,并詳細介紹了全橋有限元模型的模擬分析過程。(2)詳細分析了疊合梁主梁的應力狀況、混凝土主梁的靜力計算分析、成橋狀態(tài)的穩(wěn)定性以及主梁的內力分布狀況和變形狀況,并根據(jù)橋梁博士軟件的計算結果分析了橫隔板的承載能力及抗裂驗算。同時,對索塔的承載能力和應力進行了詳盡的計算分析,并且研究了斜拉索的應力狀況和抗疲勞性能。(3)在動力方面,通過全橋有限元模型的特征值分析,得出橋跨結構的主要動力特征。并根據(jù)橋址場地的地震特性,分析輸入E1和E2地震作用,進行了地震響應分析。通過上述分析,本文最后得出結論,宜賓南溪長江大橋的靜力、動力以及穩(wěn)定性均滿足規(guī)范要求,橋跨結構的設計較為合理。
【關鍵詞】：混合梁斜拉橋 有限元 靜力行為 動力行為
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U441;U448.27
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 斜拉橋的發(fā)展與特點10-12
• 1.2 混合斜拉橋的特點12-14
• 1.3 混合斜拉橋存在的問題14-16
• 1.3.1 鋼混凝土結合部位置研究與確定15-16
• 1.3.2 鋼混凝土結合部細部構造設計16
• 1.4 本文主要研究的內容16-18
• 第2章 斜拉橋分析理論及有限元分析理論18-27
• 2.1 斜拉橋分析理論18-23
• 2.1.1 斜拉橋靜力分析理論18-19
• 2.1.2 斜拉橋動力分析理論19-21
• 2.1.3 斜拉橋的穩(wěn)定分析21-23
• 2.2 有限元分析理論23-26
• 2.3 本章小結26-27
• 第3章 宜賓南溪長江大橋工程概況及有限元模型27-37
• 3.1 工程背景27
• 3.2 橋跨結構特點27-30
• 3.3 全橋有限元模型30-36
• 3.3.1 單元類型及其說明31
• 3.3.2 材料及截面尺寸31-32
• 3.3.3 邊界條件32-33
• 3.3.4 荷載信息33-36
• 3.4 本章小結36-37
• 第4章 混合梁斜拉橋靜力分析37-63
• 4.1 主梁靜力分析37-54
• 4.1.1 主梁內力分析37-41
• 4.1.2 疊合梁主梁應力計算分析41-47
• 4.1.3 混凝土主梁計算分析47-53
• 4.1.4 主梁變形分析53-54
• 4.2 索塔靜力分析54-60
• 4.2.1 索塔承載能力分析54-57
• 4.2.2 索塔應力計算分析57-58
• 4.2.3 索塔變形計算分析58-60
• 4.3 斜拉索靜力分析60-61
• 4.3.1 拉索應力驗算60
• 4.3.2 拉索疲勞驗算60-61
• 4.4 成橋狀態(tài)穩(wěn)定性分析61-63
• 4.5 本章小結63
• 第5章 雙塔混合梁斜拉橋動力分析63-72
• 5.1 結構自震特性分析63-66
• 5.2 結構抗震分析66-71
• 5.2.1 地震動輸入66-67
• 5.2.2 結構的地震響應分析67-71
• 5.3 本章小結71-72
• 結論與展望72-74
• 致謝74-75
• 參考文獻75-77

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本文編號：667523