本文關鍵詞：岱山港吞吐量預測與建港適宜性分析

  更多相關文章： 岱山港 吞吐量預測 適宜性分析 線性指數(shù)分析

【摘要】：由于坐落在舟山群島中部海域,同時位于長三角出海口,岱山島擁有明顯的港口和區(qū)位優(yōu)勢。隨著海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展和舟山群島新區(qū)建設,岱山港的吞吐量加速增長,科學的吞吐量預測對于制定岱山港中長期港口發(fā)展規(guī)劃、合理設計港口布局有重要作用。本論文針對岱山港的吞吐量和建港適宜性兩個研究方面進行定量研究。首先描述了岱山港的經(jīng)濟社會和區(qū)位條件,分析了岱山港經(jīng)濟腹地范圍及發(fā)展方向；從港口吞吐量的幾個主要影響因素入手,分析這些因素與港口吞吐量的內(nèi)在聯(lián)系。研究確定二次線性指數(shù)平滑法作為吞吐量預測模型,并對岱山港未來幾年內(nèi)所能達到的貨物吞吐量作了預測；同時建立了貨物吞吐量與地區(qū)生產(chǎn)總值之間的回歸模型,詳細分析了岱山港吞吐量的變化。根據(jù)歷史水文數(shù)據(jù)和Delft3D、潮流和泥沙運動數(shù)值模擬,進而對岱山局部海域的建港適宜性進行分析,為擬建碼頭的建設提供科學依據(jù)。
【關鍵詞】：岱山港 吞吐量預測 適宜性分析 線性指數(shù)分析
【學位授予單位】：浙江大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U652.14
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-13
• 1 緒論13-17
• 1.1 選題背景與意義13-15
• 1.1.1 岱山地理及經(jīng)濟現(xiàn)狀13-14
• 1.1.2 岱山經(jīng)濟發(fā)展前景14-15
• 1.2 研究現(xiàn)狀15-16
• 1.3 本文研究內(nèi)容16-17
• 2 岱山港區(qū)位條件和經(jīng)濟腹地17-21
• 2.1 岱山港區(qū)位條件17
• 2.2 港口經(jīng)濟腹地劃分原則17-18
• 2.3 岱山港經(jīng)濟腹地18-20
• 2.3.1 腹地經(jīng)濟發(fā)展趨勢19
• 2.3.2 岱山港腹地的作用19-20
• 2.4 小結20-21
• 3 吞吐量發(fā)展水平預測21-39
• 3.1 預測方法21-26
• 3.1.1 定性預測方法21-22
• 3.1.2 定量預測方法22-26
• 3.2 貨物吞吐量預測26-34
• 3.2.1 二次線性指數(shù)平滑法26-28
• 3.2.2 二次曲線指數(shù)平滑法28-29
• 3.2.3 一元線性回歸預測法29-31
• 3.2.4 一元非線性回歸預測法31-32
• 3.2.5 結果和方法對比32-34
• 3.3 岱山港吞吐量變化分析34-38
• 3.3.1 吞吐量水平變化34-35
• 3.3.2 吞吐量結構變化35-38
• 3.4 小結38-39
• 4 岱山港海域自然條件分析39-59
• 4.1 潮流數(shù)學模型39-47
• 4.1.1 水文動力環(huán)境分析39
• 4.1.2 數(shù)學模型的建立39-44
• 4.1.3 模型驗證44-47
• 4.2 水動力分析47-53
• 4.2.1 潮汐48
• 4.2.2 波浪48-49
• 4.2.3 潮流流場分析49-53
• 4.3 泥沙運動53-55
• 4.4 工程地質(zhì)條件55-58
• 4.4.1 地層分布特征55-56
• 4.4.2 地層分析56-57
• 4.4.3 海域地形地貌57-58
• 4.5 小結58-59
• 5 建港適宜性分析59-67
• 5.1 水文氣象59-60
• 5.2 港池水深60-65
• 5.2.1 設計船型與碼頭規(guī)模60-62
• 5.2.2 碼頭面高程設計62
• 5.2.3 碼頭前沿設計水深62-63
• 5.2.4 碼頭泊位長度63-65
• 5.3 航道條件65
• 5.4 錨地條件65-66
• 5.5 港口航道沖淤變化66
• 5.6 小結66-67
• 6 結論與展望67-68
• 6.1 結論67
• 6.2 展望67-68
• 參考文獻68-70
• 致謝70

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李國秋;呂斌;;作為預測方法的預測市場及其與德爾菲法比較研究[J];現(xiàn)代情報;2013年12期

2 丁川;;港口規(guī)劃中自然條件的影響及分析[J];科技傳播;2011年21期

3 張志明;錢立明;;當前我國港口規(guī)劃中的幾個熱點問題[J];水運工程;2011年04期

4 陳秀瑛;古浩;;灰色線性回歸模型在港口吞吐量預測中的應用[J];水運工程;2010年05期

5 孫亮;譚德榮;;基于條件期望的港口貨物吞吐量預測模型的建立與分析[J];水運工程;2008年11期

6 匡海波;陳樹文;;中國港口生產(chǎn)效率研究與實證[J];科研管理;2007年05期

7 高尚;梅亮;;基于支持向量機的港口吞吐量預測[J];水運工程;2007年05期

8 劉燕;陳一梅;;灰色系統(tǒng)模型在內(nèi)河港口吞吐量預測中的應用[J];水運工程;2006年04期

9 陳榮華;浙江沿海地區(qū)第四紀海侵[J];海洋學報(中文版);1992年03期

10 陳榮華;東海晚更新世以來的有孔蟲組合及其地質(zhì)意義[J];地層學雜志;1986年03期

，

本文編號：653556