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高模量瀝青混合料的性能及適用場(chǎng)合

發(fā)布時(shí)間:2017-08-10 15:05

  本文關(guān)鍵詞:高模量瀝青混合料的性能及適用場(chǎng)合


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【摘要】:為了分析不同類型高模量瀝青混合料的適用場(chǎng)合,采用50~#瀝青和PRM、PRS兩種聚合物改性劑分別制取高模量瀝青混合料。通過(guò)對(duì)高溫性能、水穩(wěn)性能、低溫性能和模量特性的研究,結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果和我國(guó)氣候區(qū)劃,提出了這3種高模量瀝青混合料的適用場(chǎng)合。試驗(yàn)結(jié)果表明:高溫條件對(duì)70~#+PRS瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的影響最小;50~#瀝青混合料的低溫性能相對(duì)較好,70~#+PRS和70~#+PRM瀝青混合料的低溫性能較差;50~#瀝青混合料的靜態(tài)模量最大,70~#+PRM瀝青混合料的10 Hz和1 Hz動(dòng)態(tài)模量最大;50~#瀝青混合料適用于夏熱、冬冷地區(qū),70~#+PRM瀝青混合料適用于冬季氣溫較高地區(qū)和重載、長(zhǎng)大上坡等特殊路段,70~#+PRS瀝青混合料適用于夏炎熱、冬溫地區(qū)。
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;廣西交通投資集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】道路工程 高模量瀝青混合料 路用性能 試驗(yàn)研究 適用場(chǎng)合
【基金】:“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2014BAG05B04) 交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目(2013318221150) 陜西省青年科技新星資助項(xiàng)目(2015KJXX-23)
【分類號(hào)】:U414
【正文快照】: 0引言早在20世紀(jì)60年代,法國(guó)就開始使用硬瀝青,并就利用硬瀝青開發(fā)了高模量瀝青混合料,20世紀(jì)70年代中期開始使用煤瀝青和聚氯乙烯制成高模量瀝青混合料。1980年之后高模量瀝青混合料得到較快發(fā)展[1-4]。高模量瀝青混合料目前已經(jīng)在歐洲多國(guó)、巴西、南非和我國(guó)得到應(yīng)用研究[1,

【相似文獻(xiàn)】

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9 郭少言 劉嶄;西安公路院成功研制瀝青混合料微波加熱車[N];中國(guó)交通報(bào);2010年

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本文編號(hào):651341

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