本文關(guān)鍵詞：河都高速公路路面工程配合比設(shè)計(jì)優(yōu)化與工程實(shí)踐

  更多相關(guān)文章： 道路工程 路面工程 水泥穩(wěn)定碎石混合料 瀝青混合料 級(jí)配 性能

【摘要】：為避免瀝青路面出現(xiàn)車轍、開(kāi)裂等損壞,文章采用"改良的均勻防離析-骨架穩(wěn)定密實(shí)型"瀝青混合料AC-25C、AC-20C、AC-13C對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層礦料級(jí)配進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化,(5~30)mm粗骨料用量相對(duì)較多,4.75mm的通過(guò)率≥65%,以使集料之間能形成均勻骨架穩(wěn)定密實(shí)的結(jié)構(gòu)。工程實(shí)踐應(yīng)用表明:該設(shè)計(jì)優(yōu)化在有效減少水泥穩(wěn)定碎石基層開(kāi)裂現(xiàn)象發(fā)生、提升瀝青混合料性能、提高瀝青路面壓實(shí)度及平整度等方面取得了實(shí)際成效。
【作者單位】： 廣西交通科學(xué)研究院;廣西道路結(jié)構(gòu)與材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 路面工程 水泥穩(wěn)定碎石混合料 瀝青混合料 級(jí)配 性能
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 0引言 基于廣西2010年前建成運(yùn)營(yíng)瀝青路面的主要病害形式是車轍損壞,其次 為水損害及路面開(kāi)裂;針對(duì)廣西高溫、濕熱氣候以及重載交通特征的道路工作條件,河池至都安高速公路(以下簡(jiǎn)稱“河都高速公路”)充分利用骨架穩(wěn)定密實(shí)級(jí)配理論的已有研究成果,對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層礦料級(jí)

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本文編號(hào)：641203