本文關(guān)鍵詞：高速公路交通流分析與安全預(yù)警機制研究

  更多相關(guān)文章： 高速公路 三相交通流理論 交通流分析 亞穩(wěn)定自由流 交通安全預(yù)警

【摘要】：為加強對高速公路交通運行不穩(wěn)定狀態(tài)的控制,基于三相交通流理論,分析亞穩(wěn)定自由流特性。綜合運用交通流基本參數(shù)的三維曲面分析、等值線分析和Z型結(jié)構(gòu)基本圖分析,分別確定雙向6車道、8車道條件下亞穩(wěn)定自由流的參數(shù)閾值,并建立基于亞穩(wěn)定自由流識別的高速公路不穩(wěn)定狀態(tài)預(yù)警機制。通過監(jiān)測、識別、決策、警告4個功能,實現(xiàn)對高速公路交通擁擠和癱瘓的預(yù)判和干預(yù)。結(jié)果表明,對亞穩(wěn)定自由流的有效識別與預(yù)警,有助于提升道路交通管理執(zhí)法與決策的科學(xué)化水平。
【作者單位】： 中國人民公安大學(xué)交通管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速公路 三相交通流理論 交通流分析 亞穩(wěn)定自由流 交通安全預(yù)警
【基金】：“十二五”國家科技支撐計劃項目(2014BAG01B0501)
【分類號】：U491
【正文快照】： 本圖理論,三相交通流理論提出的流率-密度關(guān)系圖的二維區(qū)域假設(shè),更好地認(rèn)識和模擬了交通阻塞現(xiàn)象,為理論分析提供了新的依據(jù)。國外較早開展了高速公路安全預(yù)警研究,并將交通事件的檢測、預(yù)警與救援響應(yīng)應(yīng)用于智能交通運輸系統(tǒng)中[1-2]。國內(nèi)學(xué)者在預(yù)警理論[3]、交通事故預(yù)警[4]

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4 李沁t，

本文編號：640740