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基于“校企雙主體”的國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)“433”人才培養(yǎng)模式研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-08 13:17

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【摘要】:文章從國(guó)內(nèi)郵輪人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀出發(fā),針對(duì)高職國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)校企合作過(guò)程中存在的問(wèn)題,探討基于"校企雙主體"的國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)"433"人才培養(yǎng)模式,以期為同類院校國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)提供參考和借鑒。
【作者單位】: 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】國(guó)際郵輪乘務(wù)管理 校企雙主體 人才培養(yǎng)模式
【基金】:江蘇高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究一般項(xiàng)目“郵輪經(jīng)濟(jì)背景下高職英語(yǔ)復(fù)合型人才培養(yǎng)研究”(課題編號(hào):2014SJD630) 江蘇省高等教育教學(xué)改革課題(南京大學(xué)出版社合作項(xiàng)目)“基于‘校企雙主體’的國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)‘433’人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐”(課題編號(hào):2015JSJG600) 中國(guó)交通教育研究會(huì)課題“基于校企合作的國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究”(課題編號(hào):交教研1402-96)
【分類號(hào)】:F550-4;G712
【正文快照】: 近年來(lái),郵輪產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,亞洲擁有世界約60%左右的人口,以中國(guó)為代表的郵輪市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)(CCYIA)2016年最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):截止六月底,中國(guó)郵輪市場(chǎng)2016年(出境郵輪)的總出游人次達(dá)180.3萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)了79.76%,

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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9 臻華;國(guó)際郵輪市場(chǎng)火爆 年創(chuàng)值153億美元[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2005年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

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3 王立斌;T學(xué)院國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[D];河北師范大學(xué);2016年

4 王峰;天津國(guó)際郵輪母港多元化發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];大連海事大學(xué);2014年

5 韓宏濤;上海發(fā)展國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)研究[D];上海海事大學(xué);2005年

6 汪斌;大連國(guó)際郵輪母港區(qū)概念規(guī)劃的探索[D];大連理工大學(xué);2013年

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8 劉小培;我國(guó)沿海郵輪母港選址問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2010年

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本文編號(hào):640166

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