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基于空間句法城市立體交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性研究——以哈爾濱市為例

發(fā)布時(shí)間:2017-08-08 09:33

  本文關(guān)鍵詞:基于空間句法城市立體交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性研究——以哈爾濱市為例


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【摘要】:城市化進(jìn)程直接影響到人們的生活質(zhì)量。隨著生活水平的提高,私家車數(shù)量的增加,交通堵塞問題越來越嚴(yán)重。文中在空間句法理論、城市通達(dá)性理論研究的基礎(chǔ)上,建立哈爾濱市區(qū)交通站點(diǎn)的立體交通通達(dá)性模型。對(duì)地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、分析,進(jìn)行地面交通通達(dá)性和地下交通通達(dá)性計(jì)算與分析,組合算出立體交通通達(dá)性值。通過對(duì)數(shù)據(jù)分析,得出主要站點(diǎn)的通達(dá)性,為哈爾濱市區(qū)交通規(guī)劃、站點(diǎn)設(shè)置等提供理論和數(shù)據(jù)依據(jù)
【作者單位】: 黑龍江科技大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院;國(guó)家測(cè)繪地理信息局第四地形測(cè)量隊(duì);
【關(guān)鍵詞】空間句法 通達(dá)性 立體交通 集成度
【基金】:黑龍江省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(12541702)
【分類號(hào)】:U491
【正文快照】: 150025)隨著城市建設(shè)的速度加速,城鎮(zhèn)化率日益增加,城市人口也急劇聚集,城市中心的區(qū)域聚集度日益提高,造成人均城市空間資源急劇下降,城市交通產(chǎn)生的問題也越來越多,城市交通堵塞情況越來越嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了人們的日常工作生活,甚至影響地區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展。隨著城市軌道

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 牛樹海;;高速公路網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)空收斂效應(yīng)研究——以河南省為例[J];人文地理;2005年06期

3 李志;周生路;吳紹華;代婉瑩;陳龍;呂立剛;;南京地鐵對(duì)城市公共交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性的影響及地價(jià)增值響應(yīng)[J];地理學(xué)報(bào);2014年02期

4 李平;曹小曙;徐旭;;穗港走廊通達(dá)性及其空間格局分析[J];中山大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年03期

5 于曉艷;馬勁松;劉艷;汪維錄;;城市通達(dá)性面狀分布模型研究[J];水電能源科學(xué);2010年06期

6 劉承良;余瑞林;段德忠;張紅;;武漢城市圈城鄉(xiāng)道路網(wǎng)拓?fù)渫ㄟ_(dá)性的時(shí)空演化[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2014年02期

7 劉承良;段德忠;余瑞林;;武漢城市圈城鄉(xiāng)道路網(wǎng)通達(dá)性的空間演化[J];經(jīng)濟(jì)地理;2013年09期

8 李星星;李同f;;鄉(xiāng)村地區(qū)路網(wǎng)通達(dá)性研究——以陜西省丹鳳縣為例[J];人文地理;2012年03期

9 李紅;李曉燕;吳春國(guó);;中原城市群高速公路通達(dá)性及空間格局變化研究[J];地域研究與開發(fā);2011年01期

10 白永平;吳常艷;陳博文;;基于陸路交通網(wǎng)的空間通達(dá)性分析——以蘭州-西寧城市區(qū)域?yàn)槔齕J];山地學(xué)報(bào);2013年02期

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2 劉效龍;張小平;張衛(wèi)國(guó);;基于ArcGIS的河南省公路網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性時(shí)空演變分析[A];多元與包容——2012中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集(01.城市化與區(qū)域規(guī)劃研究)[C];2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李秋芳;基于空間句法的城市立體交通通達(dá)性模型及其應(yīng)用[D];河北師范大學(xué);2014年

2 李星星;中山地區(qū)鄉(xiāng)村路網(wǎng)通達(dá)性評(píng)價(jià)研究[D];西北大學(xué);2012年

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本文編號(hào):639318

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