發(fā)布時(shí)間：2017-08-07 02:04

  本文關(guān)鍵詞：擁堵收費(fèi)在廣州實(shí)施的可行性分析及策略研究

  更多相關(guān)文章： 城市交通 擁堵收費(fèi) 交通政策 交通需求管理

【摘要】：對(duì)倫敦、新加坡等大城市的交通擁堵收費(fèi)理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)分析,探討了實(shí)施擁堵收費(fèi)應(yīng)綜合考慮的各類因素;結(jié)合廣州市的經(jīng)濟(jì)、交通、政策和科技條件,對(duì)廣州市實(shí)行交通擁堵收費(fèi)的可行性進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)實(shí)施策略;以廣州珠江新城作為實(shí)施擁堵收費(fèi)的試驗(yàn)區(qū)域,對(duì)其收費(fèi)時(shí)間、對(duì)象、價(jià)格、方式及政策實(shí)施的保障條件進(jìn)行了分析。
【作者單位】： 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 擁堵收費(fèi) 交通政策 交通需求管理
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61473122)
【分類號(hào)】：U491.265
【正文快照】： 隨著人們購(gòu)買能力的提高和小汽車的普及,城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重。在城市用地越來越緊張,沒有足夠的可利用土地來建設(shè)道路,也沒有先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)支撐載運(yùn)工具的發(fā)展的情況下,不能只是考慮擴(kuò)大交通供給,而應(yīng)想方設(shè)法減少交通需求。擁堵收費(fèi)作為交通需求管理的一種有效方式,通

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