高速公路駕駛?cè)顺囘^程中的掃視行為
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【摘要】：在駕駛模擬器內(nèi)植入高速公路超車靜態(tài)和動態(tài)場景,招募30位駕駛?cè)送瓿沙囘^程的駕駛模擬試驗,并采集駕駛?cè)藪咭曨l率、時間、角度和角速度等參數(shù)。將駕駛?cè)艘曈X區(qū)域劃分為5個部分,統(tǒng)計計算各區(qū)域之間的掃視概率。研究結(jié)果表明:超車過程中,目標車輛的速度不影響駕駛?cè)说膾咭曨l率,但對掃視時間、掃視角度和掃視角速度產(chǎn)生正相關(guān)影響;與目標車輛為小型車相比,同一速度水平下,超越大型車時駕駛?cè)说膾咭晻r間較長、掃視角度較大、掃視頻率較低、掃視角速度較小;駕駛?cè)嗽谠嚨篮统嚨乐g的視覺轉(zhuǎn)移概率最高,原車道和超車道是超車過程中駕駛?cè)俗顬殛P(guān)注的區(qū)域。
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室;東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院;大連海事大學(xué)交通運輸管理學(xué)院;黑龍江省工程學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 高速公路 駕駛?cè)?/strong> 超車 掃視行為
【基金】：國家科技支撐計劃項目(2009BAG13A07) 汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室自主課題項目(ZZ2014-032)
【分類號】：U491.25
【正文快照】： 150050)0引言超車是高速公路常見的交通行為,超車過程雖然短暫,但駕駛?cè)诵枰獪蚀_感知目標車道和原始車道的交通信息,才能正確完成行為決策。視覺(注視和掃視)是駕駛?cè)烁兄畔⒌闹饕绞?注視行為能夠反映駕駛?cè)藢εd趣區(qū)域的關(guān)注程度,而掃視行為表征駕駛?cè)艘朁c在各區(qū)域之間的
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，本文編號：621343
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