基于出租車?啃袨榈某鞘械缆方煌髂P图胺抡
本文關(guān)鍵詞:基于出租車?啃袨榈某鞘械缆方煌髂P图胺抡
更多相關(guān)文章: 交通流 城市道路 出租車 ?啃袨 通行效率
【摘要】:針對(duì)城市交通運(yùn)輸中出租車隨意停靠和定點(diǎn)?啃袨樘卣,運(yùn)用元胞自動(dòng)機(jī)方法和理論,構(gòu)建交通流模型,進(jìn)行數(shù)值模擬,并給出道路各車道流量圖、時(shí)空?qǐng)D和通行效率曲線,分析兩種出租車?啃袨閷(duì)道路交通流影響及演化規(guī)律。研究表明:兩種?啃袨槎紩(huì)誘發(fā)明顯交通瓶頸,對(duì)城市道路交通流產(chǎn)生顯著干擾,形成擁堵,且向上游迅速傳遞,并得出,當(dāng)進(jìn)車率pin較小時(shí),出租車隨意停靠行為導(dǎo)致道路尤其是R車道流量和通行效率明顯下降;當(dāng)pin進(jìn)一步增大時(shí),出租車定點(diǎn)?啃袨閷(duì)道路流量和通行效率影響更大,即道路中車輛較多時(shí),定點(diǎn)?啃袨闀(huì)使道路流量和通行效率下降更快,容易產(chǎn)生持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)、對(duì)上游路段影響范圍更廣的擁堵帶。研究結(jié)果可為規(guī)范出租車?啃袨、優(yōu)化停靠機(jī)制,緩解交通擁堵提供決策依據(jù)。
【作者單位】: 西安交通大學(xué)管理學(xué)院;西安交通大學(xué)機(jī)械制造系統(tǒng)工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西安工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 交通流 城市道路 出租車 ?啃袨 通行效率
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71071123,61221063) 長(zhǎng)江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃資助項(xiàng)目(IRT1173) 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金資助項(xiàng)目(13BGL156) 陜西省軟科學(xué)研究計(jì)劃資助項(xiàng)目(2015KRM142)
【分類號(hào)】:U491.112
【正文快照】: 出租車作為城市公共交通重要組成部分,成為人們出行必不可少的交通工具,F(xiàn)實(shí)中,受出租車巡游服務(wù)方式和盈利模式影響,使得出租車駕駛?cè)丝偸窍Mㄟ^多拉快跑的方式降低空載率,以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化,這導(dǎo)致出租車駕駛?cè)似毡榇嬖凇皬?qiáng)行變道、插隊(duì)、急停急剎、隨意?可舷鲁丝汀钡
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 張慶良;趙樹國(guó);;交通流模型的建立[J];邯鄲職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2009年03期
2 劉蘭輝,關(guān)宏志;機(jī)非混合交通流模型及其應(yīng)用[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2000年S1期
3 張鵬,劉儒勛;交通流模型的分析評(píng)價(jià)與模型的改進(jìn)[J];昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào);2000年04期
4 譚惠麗,劉慕仁,孔令江;開放邊界條件下改進(jìn)的Nagel-Schreckenberg交通流模型的研究[J];物理學(xué)報(bào);2002年12期
5 梁志超,譚惠麗,劉慕仁,孔令江;城市主干道交通流模型的研究[J];廣西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年04期
6 劉貴泉,譚惠麗,劉慕仁,孔令江;一維確定性主干道交通流模型的研究[J];廣西物理;2002年01期
7 吳正;高速交通中堵塞形成階段的交通流模型[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2003年02期
8 唐鐵橋,黃海軍;兩車道交通流模型與數(shù)值計(jì)算[J];科學(xué)通報(bào);2004年19期
9 鄺華,孔令江,劉慕仁;考慮延遲概率因素對(duì)混合車輛敏感駕駛交通流模型的研究[J];物理學(xué)報(bào);2004年12期
10 黃乒花,譚惠麗,孔令江,劉慕仁;開放邊界條件下二維可轉(zhuǎn)向主干道交通流模型的研究[J];物理學(xué)報(bào);2005年07期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 蔣景飛;方標(biāo)新;張建秋;俞承芳;郭濤;;二階宏觀交通流模型參數(shù)的支持向量回歸估計(jì)法[A];2009全國(guó)虛擬儀器大會(huì)論文集(一)[C];2009年
2 郭四玲;韋艷芳;薛郁;陳光旨;;一維元胞自動(dòng)機(jī)交通流模型時(shí)空間距分布的研究[A];第七屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議暨第十九屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)研討會(huì)文集(上冊(cè))[C];2005年
3 嚴(yán)鋼;汪秉宏;傅忠謙;周濤;;復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)上的交通動(dòng)力學(xué)[A];可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通——2005全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇(交通運(yùn)輸工程學(xué)科)論文集(下冊(cè))[C];2005年
4 張長(zhǎng)君;鄒開其;;惡劣氣象條件下的高速公路減災(zāi)控制的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法[A];中國(guó)災(zāi)害防御協(xié)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析專業(yè)委員會(huì)第二屆年會(huì)論文集(一)[C];2006年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條
1 歐忠輝;關(guān)于交通流模型中的若干問題[D];復(fù)旦大學(xué);2005年
2 李艷;城市交通網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)交通流模型和交通信號(hào)智能控制研究[D];中南大學(xué);2005年
3 鄒杰;基于元胞自動(dòng)機(jī)的交通流模型研究[D];山東科技大學(xué);2007年
4 劉泓;交通仿真系統(tǒng)的并行計(jì)算、智能優(yōu)化和混雜模型研究[D];浙江大學(xué);2006年
5 羅莉華;汽車自適應(yīng)巡航控制及相應(yīng)宏觀交通流模型研究[D];浙江大學(xué);2011年
6 丁中俊;元胞自動(dòng)機(jī)交通流模型中的相變現(xiàn)象和解析研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年
7 付傳技;交通流模型的研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2007年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 劉李雅;計(jì)算流體力學(xué)方法在交通流模型上的應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年
2 朱娜;基于元胞自動(dòng)機(jī)的城市快速路雨天交通流模型[D];東南大學(xué);2015年
3 常丑娥;雙車動(dòng)力學(xué)交通流模型的研究與數(shù)值模擬[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年
4 蘇星;具有多條道路交匯的交通流模型的數(shù)學(xué)理論研究[D];上海交通大學(xué);2007年
5 任萍;姜—吳交通流模型的研究與數(shù)值模擬[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年
6 李靜瑤;研究異常事件下的宏觀交通流模型[D];大連理工大學(xué);2013年
7 陳永海;基于兩種交通流模型的混沌現(xiàn)象實(shí)驗(yàn)研究[D];天津大學(xué);2006年
8 王正;一類非線性交通流模型研究[D];北京大學(xué);2007年
9 吳大艷;三車道元胞自動(dòng)機(jī)交通流模型的研究[D];廣西師范大學(xué);2004年
10 袁亮;元胞自動(dòng)機(jī)雙向交通流模型的研究[D];蘭州理工大學(xué);2012年
,本文編號(hào):619592
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/619592.html