本文關(guān)鍵詞：高速公路交通事故影響因素分析及傷害估計(jì)

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【摘要】：為了定量分析高速公路交通事故的主要影響因素,以國內(nèi)3條高速公路227起交通事故為基礎(chǔ),根據(jù)人、車、路和環(huán)境交通4要素,提出運(yùn)用有序Logit和多項(xiàng)Logit模型分別建立事故傷害程度預(yù)測模型。通過顯著性水平為5%的假設(shè)檢驗(yàn),從15個(gè)備選變量中分別確定2類Logit模型的輸入自變量。顯著性分析表明:道路線形、路面通行條件、事故發(fā)生時(shí)間和能見度4個(gè)自變量與交通事故嚴(yán)重程度均顯著相關(guān)。事故傷害程度預(yù)測模型對比結(jié)果顯示:有序Logit模型僅對有財(cái)產(chǎn)損失的事故估計(jì)準(zhǔn)確率為72.3%,多項(xiàng)Logit模型對死亡事故估計(jì)的準(zhǔn)確率高達(dá)95%,總體上多項(xiàng)式模型的準(zhǔn)確率比有序模型高20%。
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;美國西北大學(xué)土木與環(huán)境工程系;
【關(guān)鍵詞】： 高速公路 交通事故 嚴(yán)重程度 有序Logit模型 多項(xiàng)Logit模型
【基金】：國家留學(xué)基金委項(xiàng)目資助([2014]3026)
【分類號】：U491.31
【正文快照】： 2美國西北大學(xué)土木與環(huán)境工程系,美國伊利諾伊埃文斯敦60208)5 843人死亡[2]。因此,分析高速公路交通事故主要影響因素和估計(jì)事故傷害等級,有助于制定行之有效的解決方法。國內(nèi)外學(xué)者一直關(guān)注于交通事故影響因素分析及事故嚴(yán)重程度[3]估計(jì)的研究,并將離散選擇模0引言截至2014

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