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山區(qū)互通式立交布設(shè)影響因素探討

發(fā)布時(shí)間:2017-08-03 19:24

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【摘要】:山區(qū)互通立交布設(shè)由于受多種因素影響,其布設(shè)難度大,線形的選擇直接影響工程造價(jià)和使用功能。結(jié)合山區(qū)互通設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出山區(qū)互通立交設(shè)計(jì)的主要影響因素,供相關(guān)技術(shù)人員探討。
【作者單位】: 遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】高速公路 互通式立交布設(shè) 影響因素
【分類號】:U412.352.1
【正文快照】: 1概述隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鎮(zhèn)對交通需求日趨迫切,在高速公路建設(shè)中,承擔(dān)交通轉(zhuǎn)換作用、連接地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)的互通式立交設(shè)置數(shù)量日趨增多。尤其對于山區(qū)高速公路,修建費(fèi)用高,一條高速公路修建就盡可能設(shè)置互通立交帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但山區(qū)互通式立交由于受限因素較多,布置不佳將會帶來

【相似文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 石霖凱;鄭開大道與京港澳高速互通式立交BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];南京理工大學(xué);2014年

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6 馮玉榮;高速公路互通式立交最小間距研究[D];長安大學(xué);2009年

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