本文關(guān)鍵詞：大學(xué)校園交通優(yōu)化設(shè)計(jì)

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【摘要】：針對(duì)當(dāng)前大學(xué)校園交通的現(xiàn)狀,以沈陽(yáng)大學(xué)為例,結(jié)合其具體問(wèn)題,對(duì)校園交通進(jìn)行優(yōu)化.運(yùn)用TransCAD軟件建立沈陽(yáng)大學(xué)路網(wǎng);應(yīng)用人因工程學(xué)相關(guān)理論以及標(biāo)志設(shè)計(jì)相關(guān)理論設(shè)計(jì)校園交通標(biāo)志;應(yīng)用Dijkstra算法解決最優(yōu)路徑選擇問(wèn)題.
【作者單位】： 沈陽(yáng)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 校園交通 路網(wǎng)建立 擇優(yōu)路徑 交通標(biāo)志
【分類號(hào)】：TU984.14;U491
【正文快照】： 高校校園道路交通系統(tǒng)是一個(gè)由使用者、交通工具、外部環(huán)境共同構(gòu)成的有機(jī)整體,是一個(gè)多因素相互作用、相互聯(lián)系的交通系統(tǒng),承擔(dān)著校園內(nèi)部與外界交通聯(lián)系的功能[1].由于教職工、學(xué)生的工作、生活相對(duì)集中,校園內(nèi)會(huì)出現(xiàn)人流和車流高峰期,極易發(fā)生交通事故[2].針對(duì)近幾年來(lái)校園，

本文編號(hào)：615460