本文關(guān)鍵詞：基于風(fēng)險(xiǎn)管理策略的廣東區(qū)河船監(jiān)管模式

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【摘要】：為實(shí)現(xiàn)對(duì)河船的監(jiān)管控制,采用統(tǒng)計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)管理的方法對(duì)廣東內(nèi)河船舶各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行分析,提出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系,將船舶按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分類,設(shè)置不同的檢查時(shí)間窗口,此舉提高了內(nèi)河船舶的監(jiān)管效率和加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)營(yíng)中船舶的質(zhì)量控制。
【作者單位】： 廣州航海學(xué)院船舶工程學(xué)院;廣東海事局船舶處;武漢理工大學(xué)能動(dòng)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 河船 監(jiān)管 風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
【基金】：廣東海事局科研課題(2014) 船舶節(jié)能減排與安全監(jiān)管工程技術(shù)中心課題(2015)
【分類號(hào)】：U698
【正文快照】： 風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展經(jīng)歷了的三個(gè)階段:傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理階段、現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)管理階段和全面風(fēng)險(xiǎn)管理階段[1]。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是確定哪些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)影響項(xiàng)目,并將其特性記載成文,其方法主要有:故障樹分析法、事件樹分析法、核對(duì)表法等;風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小、風(fēng)險(xiǎn)影響程度和后果所進(jìn)行的估量,其方法

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【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 童s，

本文編號(hào)：612099