本文關(guān)鍵詞：城市公共自行車系統(tǒng)自然租賃需求估算方法

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【摘要】：為了獲取城市公共自行車系統(tǒng)(PBS)自助服務(wù)點(diǎn)的真實(shí)租賃需求,提出既包含受限租賃需求又考慮到潛在租賃需求的自然租賃需求估算方法.通過分析公共自行車在城市公共交通體系中的角色與特點(diǎn),改進(jìn)了離散選擇Multi-logit模型;根據(jù)建立的公共交通方式出行特性效用函數(shù),利用Multi-logit改進(jìn)模型估算公共自行車在客運(yùn)總量中的分擔(dān)率.計算調(diào)查統(tǒng)計與模型估算所得到的2種分擔(dān)率的相關(guān)系數(shù),結(jié)合服務(wù)點(diǎn)歷史租賃數(shù)據(jù),最終實(shí)現(xiàn)PBS自助服務(wù)點(diǎn)自然租賃需求的估算.以杭州市PBS為實(shí)驗(yàn)對象,對所研究的方法進(jìn)行實(shí)踐驗(yàn)證.結(jié)果表明,在平峰時段,模型估算得到的自助服務(wù)點(diǎn)自然租賃需求量與當(dāng)前受限條件下的租賃量基本保持一致;在高峰時段,模型估算得到的自然租賃需求量明顯超過受限租賃量,基本與人工值守理想租賃條件下的非受限租賃量相同,有效地反映了城市PBS的真實(shí)租賃需求.
【作者單位】： 浙江工業(yè)大學(xué)智能交通系統(tǒng)聯(lián)合研究所;浙江科技學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 公共自行車系統(tǒng)(PBS) 自然租賃需求 Multi-logit改進(jìn)模型 分擔(dān)率 相關(guān)系數(shù)
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61174176;61273240) 浙江省科技計劃資助項(xiàng)目(2013C33047)
【分類號】：U491.225
【正文快照】： 公共自行車系統(tǒng)(public bike system,PBS)因能夠?qū)崿F(xiàn)方便快捷的點(diǎn)對點(diǎn)中短途客流運(yùn)輸和具有低碳排放、綠色出行的優(yōu)良特性[1],已在全世界數(shù)百個城市得到了應(yīng)用[2-3].作為一種誕生僅二十余年的新技術(shù),隨著PBS規(guī)模的逐漸增大,一系列問題凸現(xiàn)出來,其中“租/還車難”現(xiàn)象尤其引人

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：611979