本文關(guān)鍵詞：淺析密集型現(xiàn)澆箱梁快速施工技術(shù)研究

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【摘要】：近年來,城市快速路高架橋數(shù)量不斷增長(zhǎng),因受城市建筑物密集及周邊復(fù)雜環(huán)境等影響,部分路段高架橋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)密集或箱梁施工空間狹小,而目前國(guó)內(nèi)城市高架橋密集型箱梁施工仍采用常規(guī)的二次澆筑方法,致使箱梁施工難度大、周期長(zhǎng)。筆者針對(duì)城市高架橋密集型箱梁施工工藝進(jìn)行研究,從現(xiàn)澆箱梁各工序入手,探索出1套快速、高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的支架及箱梁施工方法,對(duì)類似市政、公路橋梁施工具有一定的借鑒意義。
【作者單位】： 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 快速路 高架橋 現(xiàn)澆箱梁 密集型 狹窄空間
【分類號(hào)】：U445.4
【正文快照】： 1工程簡(jiǎn)介蘇州市中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線1標(biāo)工程位于蘇州市吳中區(qū),線位基本沿現(xiàn)狀城市主干道金楓路布置。因受沿線兩側(cè)在建及已建小區(qū)影響,金楓樞紐—胥江南段設(shè)計(jì)為雙層現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),橋梁結(jié)構(gòu)類型多樣、布置密集,見圖1~3。其中地面橋現(xiàn)澆箱梁共計(jì)10聯(lián),設(shè)計(jì)均為C50鋼筋混凝土

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本文編號(hào)：605867