本文關(guān)鍵詞：紅黏土邊坡淺層破壞機(jī)理及穩(wěn)定評(píng)價(jià)方法

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【摘要】：針對(duì)紅黏土邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的問(wèn)題,采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的方法對(duì)邊坡淺層破壞機(jī)理進(jìn)行了研究,提出了適用的穩(wěn)定安全性評(píng)價(jià)方法。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了邊坡不同深度土體含水率測(cè)試,通過(guò)烘干法得出了擾動(dòng)土濕度場(chǎng)分布及變遷的規(guī)律,分析了土體深度、土質(zhì)類(lèi)型、季節(jié)以及邊坡防護(hù)類(lèi)型對(duì)濕度場(chǎng)的影響;開(kāi)展了動(dòng)力圓錐貫入測(cè)試,得到不同防護(hù)類(lèi)型邊坡的測(cè)試曲線,根據(jù)測(cè)試結(jié)果近似確定了邊坡實(shí)際擾動(dòng)深度,從而確定了紅黏土邊坡淺層破壞典型模式。針對(duì)簡(jiǎn)化畢肖普法用于紅黏土邊坡穩(wěn)定評(píng)價(jià)的不合理性,提出能夠客觀反映裂隙影響的"裂隙水壓力推力平衡法",并且在實(shí)際工程中進(jìn)行了驗(yàn)證。
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 紅黏土邊坡 穩(wěn)定評(píng)價(jià)方法 動(dòng)力圓錐貫入 濕度場(chǎng) 邊坡失穩(wěn)
【基金】：貴州省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(2011-122-033)
【分類(lèi)號(hào)】：U416.14
【正文快照】： 0引言紅黏土邊坡整體失穩(wěn)較為少見(jiàn),而坍塌、溜塌等淺層破壞非常普遍,對(duì)公路施工和運(yùn)營(yíng)安全造成不利影響。在外界環(huán)境因素影響下,邊坡淺層擾動(dòng)土特性的改變,是引起淺層破壞的根本原因。分析淺層破壞機(jī)理,并且提出合理的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法,是保證紅黏土邊坡穩(wěn)定安全性的前提。在紅

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