發(fā)布時間：2017-07-30 03:15

  本文關(guān)鍵詞：高軸壓作用下盾構(gòu)隧道復(fù)雜接縫面管片接頭抗彎試驗(yàn)

  更多相關(guān)文章： 盾構(gòu)法隧道 管片接頭 凹凸榫 足尺試驗(yàn) 抗彎性能 破壞特征

【摘要】：在采用盾構(gòu)法應(yīng)對大埋深、高水壓等特殊環(huán)境時,具有凹凸榫、雙側(cè)止水構(gòu)造的復(fù)雜接縫面接頭大量運(yùn)用,在該情況下其抗彎性能較為復(fù)雜。文章結(jié)合廣深港高速鐵路獅子洋隧道工程,針對高軸壓作用下復(fù)雜接縫面管片接頭的抗彎性能、破壞特征開展了足尺試驗(yàn)研究,試驗(yàn)結(jié)果表明,高壓作用下管片接頭抗彎剛度在初始段小彎矩作用下增長近似線性,后段呈明顯非線性,而且軸力水平越大線性段保持越長;由于負(fù)彎曲時管片內(nèi)側(cè)接觸傳力區(qū)混凝土參與受壓,增加了接縫面的抗彎能力,使負(fù)彎荷載下抗彎剛度比正彎荷載下抗彎剛度略大。接縫面張開情況隨彎矩呈"臺階狀"變化,在接縫面線性張開時軸力的增長對于接縫面張開的約束作用不明顯,而非線性增長階段軸力對與張開量的約束明顯;止水材料對于接頭抗彎剛度的影響很小,在進(jìn)行管片接頭抗彎剛度的設(shè)計與計算分析時可忽略不計;正彎荷載與負(fù)彎荷載作用時管片接頭的破壞過程不同,正彎荷載作用下接頭螺栓先于接頭破壞,負(fù)彎荷載作用下接頭破壞時螺栓未破壞。研究結(jié)果可為盾構(gòu)法隧道的設(shè)計、施工和相關(guān)研究提供重要參考。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 盾構(gòu)法隧道 管片接頭 凹凸榫 足尺試驗(yàn) 抗彎性能 破壞特征
【基金】：煤炭聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目(U1361210) 國家自然科學(xué)基金(51208432) 國家科技支撐計劃(2013BAB10B05) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(2682015CX077)
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 引言盾構(gòu)隧道裝配式管片襯砌結(jié)構(gòu)是由管片通過管片接頭拼接成環(huán),再通過環(huán)間接頭將單個管片環(huán)連接成管狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成隧道主體[1]。由于接頭的存在,盾構(gòu)隧道裝配式襯砌結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性較為復(fù)雜,接頭的接觸狀態(tài)、傳力方式、以及破壞形態(tài)等將直接影響到整體管片襯砌結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能,其，

本文編號：592280