本文關(guān)鍵詞：現(xiàn)代有軌電車新區(qū)發(fā)展適用性研究

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【摘要】：分析國內(nèi)現(xiàn)代有軌電車發(fā)展現(xiàn)狀,說明城市新區(qū)發(fā)展有軌電車的意愿更高、實施力度更大。據(jù)此分析新區(qū)形成的根本及其發(fā)展多階段性特點、空間結(jié)構(gòu)特點、產(chǎn)業(yè)特點、目標特點,總結(jié)新區(qū)發(fā)展需求,從現(xiàn)代有軌電車的系統(tǒng)延展性、路面軌道交通系統(tǒng)、投資建設(shè)、環(huán)保特性等技術(shù)點落腳,比較有軌電車技術(shù)特點與新區(qū)特征需求兩者間的契合性,總結(jié)現(xiàn)代有軌電車在新區(qū)發(fā)展的適用性,同時對新區(qū)有軌電車的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、線路選線、系統(tǒng)設(shè)計及融資建設(shè)等方面提出建議。
【作者單位】： 中國地鐵工程咨詢有限責任公司;
【關(guān)鍵詞】： 有軌電車 新區(qū) 需求特征 適用性
【分類號】：U492.433
【正文快照】： 現(xiàn)代有軌電車自復興以來,在世界范圍內(nèi)應(yīng)用的城市逐年增長,我國也掀起了有軌電車的發(fā)展熱潮。截至2014年底,我國已有近百座城市提出現(xiàn)代有軌電車的發(fā)展意向或規(guī)劃,但僅有17座城市已建成運營或步入實施階段,因此國內(nèi)有軌電車整體發(fā)展情況可概括為規(guī)劃積極,實施緩慢。就已運營及

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7 靳O営，

本文編號：591691