發(fā)布時間：2017-07-28 12:29

  本文關(guān)鍵詞：船舶碰撞事故取證中的操縱意圖分析

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【摘要】：船舶碰撞事故取證分析旨在識別涉事船舶的操縱動機、行為進而判斷涉事船舶決策的合理性�；贒empster-Shafer證據(jù)理論對船舶操縱質(zhì)量進行量化評估,針對碰撞雙方的交互行為,使用時間滑動窗口對雙方行為實施交叉分析,使得船舶的決策和操縱質(zhì)量能在更具體的背景下得到評判。典型船舶碰撞案例的仿真分析表明,所提算法能有效提取涉事船舶的操縱意圖。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心;武漢理工大學(xué)國家水運安全工程技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 船舶避碰 操縱意圖 事故取證 AIS數(shù)據(jù) 證據(jù)理論 時間滑動窗口
【分類號】：U676.1
【正文快照】： 隨著我國水運業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,船舶數(shù)量、通航密度、船隊規(guī)模均呈快速增長趨勢[1-2],隨之而來的是水上交通事故的不斷發(fā)生。船舶碰撞是水上交通最常見、易發(fā)的事故,對生命、財產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生較大威脅[3]。研究表明,水上交通事故多數(shù)系人為因素引起[4-5],船舶碰撞事故的“人為過

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：584070