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基于統(tǒng)計(jì)分析的公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2017-07-28 12:12

  本文關(guān)鍵詞:基于統(tǒng)計(jì)分析的公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)


  更多相關(guān)文章: 公共自行車(chē) 右偏態(tài)分布 指數(shù)模型


【摘要】:針對(duì)公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行及其效率問(wèn)題,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)浙江省溫州市鹿城區(qū)公共自行車(chē)管理中心提供的某20天借車(chē)和還車(chē)的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理.計(jì)算出20天累計(jì)的借車(chē)頻次和還車(chē)頻次前10名的站點(diǎn)排序情況,并分析得出每次用車(chē)時(shí)長(zhǎng)呈右偏態(tài)分布,建立了每張借車(chē)卡累計(jì)借車(chē)頻次分布的指數(shù)模型.此外,還針對(duì)站點(diǎn)的位置設(shè)置以及鎖樁的配置進(jìn)行分析,提出了相應(yīng)的對(duì)策建議.
【作者單位】: 安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院;安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計(jì)與應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】公共自行車(chē) 右偏態(tài)分布 指數(shù)模型
【基金】:國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金資助項(xiàng)目(12BTJ008) 安徽省教育廳自然科學(xué)研究資助項(xiàng)目(KJ2013Z001)
【分類(lèi)號(hào)】:U491.225
【正文快照】: 公共自行車(chē)是“公共自行車(chē)出行系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱(chēng),該系統(tǒng)通常以城市為單位進(jìn)行部署、建設(shè),由數(shù)據(jù)中心、駐車(chē)站點(diǎn)、駐車(chē)電子防盜鎖、自行車(chē)(含隨車(chē)鎖具、車(chē)輛電子標(biāo)簽)及相應(yīng)的通信、監(jiān)控設(shè)備組成.通常而言,一個(gè)數(shù)據(jù)中心可管理幾百至幾千個(gè)站點(diǎn),每個(gè)站點(diǎn)配備20~80個(gè)駐車(chē)電子防盜鎖.

【相似文獻(xiàn)】

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