本文關(guān)鍵詞：一種基于車載網(wǎng)的樹形多播路由協(xié)議

  更多相關(guān)文章： 車載網(wǎng) 地理多播 分簇 多播樹

【摘要】：車載網(wǎng)中車輛的高速移動導(dǎo)致鏈路的生命期短,為了提高數(shù)據(jù)包的投遞率,設(shè)計(jì)了一種基于分簇和多播樹的地理多播路由協(xié)議。該協(xié)議將整個車載網(wǎng)中的車輛進(jìn)行分簇,以多個車輛組成的簇為數(shù)據(jù)包中轉(zhuǎn)站,簇內(nèi)車輛協(xié)同轉(zhuǎn)發(fā)一個數(shù)據(jù)包,數(shù)據(jù)包再由一個簇轉(zhuǎn)發(fā)到另一個簇,最后到達(dá)目的區(qū)域。由于簇的穩(wěn)定性,這個數(shù)據(jù)包投遞成功的概率將顯著增加。通過仿真實(shí)驗(yàn)與現(xiàn)有協(xié)議進(jìn)行比較,驗(yàn)證了該協(xié)議具有更高的數(shù)據(jù)包投遞率。
【作者單位】： 黑龍江大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 車載網(wǎng) 地理多播 分簇 多播樹
【基金】：國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(81273649) 黑龍江省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(F201434) 黑龍江大學(xué)研究生創(chuàng)新科研項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目(YJSCX2016-018HLJU)
【分類號】：TN929.5;U495
【正文快照】： 車載網(wǎng)(vehicular ad-hoc networks,VANETs)被認(rèn)為是很有發(fā)展前景的一項(xiàng)新技術(shù),特別是在交通安全、車輛調(diào)度和商業(yè)應(yīng)用上[1]。作為智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems,ITS)的重要組成部分,車載網(wǎng)不僅用來向司機(jī)提供潛在的交通擁堵信息以增加出行的便利性,還用來

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王東;曾鋒;閔應(yīng)驊;;基于鏈路可共享性的多播路由算法[J];湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年04期

2 周毅;和凌云;;基于最小生成樹的動態(tài)貪婪多播路由算法研究[J];硅谷;2009年08期

3 黨燕;;一種動態(tài)貪婪多播路由算法仿真模型[J];硅谷;2009年17期

4 李海;段明秀;;最小生成樹在動態(tài)貪婪多播路由算法中的應(yīng)用[J];重慶文理學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年05期

5 李道奇,許毅;基于時延及帶寬約束的多播路由算法[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版);2005年02期

6 王穎,謝劍英;一種基于蟻群算法的多媒體網(wǎng)絡(luò)多播路由算法[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2002年04期

7 陳巖;楊華江;朱華勇;沈林成;;基于樹分解/合并策略的QoS多播路由方法[J];國防科技大學(xué)學(xué)報(bào);2007年02期

8 許紅梅;許毅;;多QOS約束的動態(tài)多播路由算法[J];交通與計(jì)算機(jī);2006年01期

9 李春林;QoS多播路由技術(shù)進(jìn)展[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2001年04期

10 鄭鋒;李臘元;;自組網(wǎng)中基于能量約束的QoS多播路由優(yōu)化算法[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2008年06期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 高玲玲;李偉生;;一種新的動態(tài)QoS多播路由啟發(fā)式算法[A];2006年全國通信軟件學(xué)術(shù)會議論文集[C];2006年

2 王琳珠;單_，

本文編號：581207