本文關(guān)鍵詞：新型空腹剛構(gòu)橋空腹區(qū)合理夾角的數(shù)值模擬

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【摘要】：新型空腹剛構(gòu)橋是近年來由中交第二公路勘察設(shè)計研究院提出并申請專利的一種新橋型�？崭箙^(qū)下弦桿與橋墩間夾角α的取值,對墩、梁固結(jié)處的應(yīng)力影響顯著,對空腹區(qū)的受力性能影響較大。本文運用有限元軟件ANSYS,對貴州北盤江特大橋空腹區(qū)的合理夾角選取進行數(shù)值模擬,并對空腹區(qū)主要構(gòu)件的受力及合攏點撓度進行對比分析。研究結(jié)果表明,該橋型下弦桿與橋墩間夾角α取53°~60°時,空腹區(qū)的綜合力學(xué)性能指標相對較好,合攏點撓度亦最小。
【作者單位】： 湖北工程學(xué)院土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 空腹剛構(gòu)橋 空腹區(qū)夾角 數(shù)值模擬 受力分析
【分類號】：U448.23
【正文快照】： 新型空腹式剛構(gòu)橋,是近年來中交第二公路勘察設(shè)計研究院提出并申請專利的一種新型的剛構(gòu)橋。與一般開孔橋相比,新型空腹剛構(gòu)橋空腹部分開孔高度大、下弦桿較長;通過在箱梁根部附近設(shè)置斜腿,加大了根部區(qū)域的結(jié)構(gòu)剛度。作為墩梁固結(jié)的連續(xù)結(jié)構(gòu)之一,新型空腹剛構(gòu)橋能夠利用高墩

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