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摻不同溫拌劑瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量及疲勞特性

發(fā)布時(shí)間:2017-07-26 20:24

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【摘要】:應(yīng)用簡(jiǎn)單性能試驗(yàn)機(jī)(SPT)分別對(duì)摻不同溫拌劑(Leadcap,Sasobit和ZQ-WB3溫拌劑)瀝青混合料及熱拌瀝青混合料在不同溫度和加載頻率時(shí)的動(dòng)態(tài)模量、相位角進(jìn)行測(cè)定與研究,并通過(guò)四點(diǎn)疲勞試驗(yàn)(應(yīng)變控制模式)分析摻不同溫拌劑瀝青混合料的疲勞壽命.結(jié)果表明:隨著溫度降低或加載頻率升高,摻不同溫拌劑瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量增大;溫度為37℃或54℃時(shí),摻Leadcap或Sasobit溫拌劑瀝青混合料相位角出現(xiàn)峰值時(shí)的加載頻率較摻ZQ-WB3溫拌劑瀝青混合料小;溫拌劑對(duì)瀝青混合料疲勞壽命有很大影響,摻ZQ-WB3溫拌劑瀝青混合料平均疲勞壽命最短,摻Leadcap溫拌劑瀝青混合料平均疲勞壽命最長(zhǎng).
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院;山東省交通科學(xué)研究所;
【關(guān)鍵詞】道路工程 動(dòng)態(tài)模量 疲勞壽命 相位角 勁度模量 溫拌劑
【基金】:中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)資助項(xiàng)目(0009-2014G1211010)
【分類號(hào)】:U414
【正文快照】: 面、長(zhǎng)大隧道鋪裝、薄層罩面、再生瀝青路面等施工建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用.各國(guó)學(xué)者對(duì)摻溫拌劑瀝青混合料進(jìn)行了系列研究,多集中于對(duì)摻某特定溫拌劑瀝青混合料的低溫性能、高溫性能、抗水損害性能、抗滑性能等使用性能的研究[1-3],對(duì)與力學(xué)相關(guān)的性能研究較少,有關(guān)溫拌劑種類對(duì)

【相似文獻(xiàn)】

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8 交軒;應(yīng)用溫拌技術(shù) 筑路節(jié)能無(wú)污染[N];中國(guó)交通報(bào);2010年

9 葛玲玲邋徐亞棟;南理工研發(fā)成功瀝青混合料攪拌技術(shù)[N];科技日?qǐng)?bào);2008年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào):578195

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