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大跨徑波形鋼腹板組合箱梁橋剪力滯效應(yīng)

發(fā)布時(shí)間:2017-07-26 18:25

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【摘要】:為了研究大跨徑波形鋼腹板組合箱梁橋的剪力滯效應(yīng),結(jié)合1座采用懸臂施工的大跨徑波形鋼腹板箱梁橋,分別建立平面桿系有限元模型和空間實(shí)體有限元模型,模擬施工過程,選取3個(gè)關(guān)鍵截面,研究了波形鋼腹板組合箱梁橋在不同施工階段的剪力滯效應(yīng)分布規(guī)律。結(jié)果表明:大跨徑波形鋼腹板組合箱梁橋的剪力滯效應(yīng)隨著施工階段的推移是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化過程,在懸臂施工階段,剪力滯效應(yīng)變化較快,在施工階段后期,剪力滯效應(yīng)變化緩慢;最大剪力滯效應(yīng)發(fā)生在最大懸臂狀態(tài)時(shí)的端部截面。
【作者單位】: 湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】橋梁工程 剪力滯效應(yīng) 大跨徑波形鋼腹板組合箱梁橋 施工階段
【基金】:陜西省交通廳科技項(xiàng)目(12-21K)
【分類號(hào)】:U441
【正文快照】: 0引言波形鋼腹板組合箱梁是20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的一種新型橋梁,采用波紋鋼腹板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的混凝土腹板,結(jié)構(gòu)自重大幅減輕,腹板抗剪屈曲強(qiáng)度提高,使結(jié)構(gòu)具有受力明確、截面效率高、橋型美觀等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)徹底解決了混凝土梁橋腹板開裂問題,預(yù)應(yīng)力效率也大幅提高。近年來,該橋型在中國,

本文編號(hào):577747

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